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[résolu] VW passat CC problème avec G85
Salut ,
je vous donne un petit retour d'expérience car je serai pas le seul à me faire avoir avec sa ... j'ai donc changer sur une passat cc le contacteur tournant ( G85 ) à cause de la spiral de cassé qui provoquait l'allumage de l'airbag et perte de commande au volant , je le change donc par un occasion ( + de 350€ neuf )de même référence , je le pose et là allumage du voyant moteur ( pas avant ) Code:
1 Code défaut trouvé: évidemment j'ai effectuer le réglage du capteur d'angle de direction , mais rien n'y change je n'es pas trouvé dans VCDS ou re parametrer le G85 , j'ai donc décidé de l'ouvrire et me rend compte qu'il est bien puçé de partout ne trouvant pas de solution j'ai donc entreprit d'interchanger la partie calculateur qui ce fait assez en passant , je repose le tout et tout fonctionne de nouveaux , donc pensé y , même les calculateur de volant sont codé et ne sont pas interchangeable d'une voiture à une autre... du moins sans y touché voici les photos du bestiau http://caraudio-service.ru/published...-2009-2013.jpg [IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/25...0141020001.jpg[/IMG] si quelqu'un sais ou ce trouve la puce qui sert au vin ou autre je serai curieux de s'avoir ou elle est |
Y a t il une puce ST 95.... ?
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et oui , d'ou l'intérêt d'avoir l'outil constructeur avec les procédures , la " deutsch "quality a l'art de compliquer les choses...
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j'ai déjà changer un sur audi A4 B8 année 2009 avec la même référence (c'est la même boitier) et tous marche a merveille il fallait jute programmer le capteur angle de braquage!!!
la pièce n'est pas codé!!! |
Citation:
peut être celui que tu a pris (occas )avais les même options et donc le codage est identique , dans ce cas oui pas de soucis sur celui-ci pas moyen de changer le codage long avec VCDS ... |
Salut Breizhelec,
Désolé de déterrer ce topic, mais je suis dans le même cas que toi. Default Airbag volant sur une passat B7. http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=37384 J'en ai acheté un d'occasion, mais la derniere lettre ne correspond pas. J'ai essayer de demonter la partie electronique, mais le petit engrenage semble coincer. Tu as fait comment pour le retirer ? J'ai pas osé forcer Sinon , je ne comprend pas pourquoi VW s'est pris la tete a fabriquer 40 modèles :willy_nilly: A moins que ce soit tous les mêmes et que ce n'est qu'une histoire de programmation. https://zupimages.net/up/18/24/sd16.jpg |
Bon, j'ai pris mon courage à deux mains, et j'ai démonté le volant et le contacteur tournant.
Finalement, j'ai fait le contraire. J'ai laissé la partie électronique dans son support, et j'ai croisé la partie flexible. Faut être super méticuleux, la façon de l'enrouler est super particulière avec les rouleaux caoutchouc qui permettent de plaquer la nappe. Cette partie nappe etait identique entre les 2 contacteurs. Par contre il y avait des composants en moins, sur la partie électronique de celui que j'avais acheté. |
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