Tlemcen Car electronics

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djspike 24/11/2014 11h34

immo off senic
 
1 pièce(s) jointe(s)
bonjour je viens de récupérer une Senic de 1998 qui a un calculateur de référence bosch 0281001809 1 broche, quand j'appuis sur l'accélérateur ya rien qui réagis, la personne qui m'as passer la voiture m'as dis que il a désactivé l’antidémarrage, je sais que le problème viens de la. sur la photo est ce que c'est comme ça qu'il faut faire moi je vois que la personne a supprimé N° 6 et le soudé avec le 5.
merci pour votre aide

davuiris009 25/11/2014 08h53

1 pièce(s) jointe(s)
Bonjour, il a soudé la 7 avec la 8 et c´est bien fais pour activer le mode WP (anti-ecriture)
il faut voir si l´eeprom utilisé a cette fonction et verifie que la patte 7 ne touche pas la piste 7.
Je te donne un DUMP qui me fonctione toujours. A+

ryosaeba 25/11/2014 09h31

et change l'eprom par une st24c04wp

djspike 25/11/2014 11h53

bonjour est ce que le dump de la megane passe pour la senic??

MOURAD SPCMAX 25/11/2014 12h06

QUOTE=djspike;252005]bonjour est ce que le dump de la megane passe pour la senic??[/QUOTE]
comme ce smiley la :18: passe impeccable!!!pour 1.9DTI
@++

djspike 25/11/2014 13h07

merci pour la réponse, j'ai le voyant antidémarrage et injection qui clignote la voiture démarre mais pas d'accèleration est ce le dump davuiris009 enlèvera ça?

MOURAD SPCMAX 25/11/2014 15h15

Citation:

Envoyé par djspike (Message 252026)
merci pour la réponse, j'ai le voyant antidémarrage et injection qui clignote la voiture démarre mais pas d'accèleration est ce le dump davuiris009 enlèvera ça?

here's another solution to do immo off
in your original 24C02 chip make zeros (00) at 40h , 41h and lift leg 7 on chip and put it on leg 8 . of course!!! :) to cut 59th pin of the ECU.
regards!:smokin:

djspike 25/11/2014 20h11

le pin 7 et enlever et souder avec le 8, j'ai coupé le fils n°59 et idem, je viends d'acheter une EEPROM 24C02 je vais injecter le dump de davuiris009. je vous tiens du resultat

Mateclic 25/11/2014 20h32

Citation:

Envoyé par djspike (Message 252207)
le pin 7 et enlever et souder avec le 8, j'ai coupé le fils n°59 et idem, je viends d'acheter une EEPROM 24C02 je vais injecter le dump de davuiris009. je vous tiens du resultat

le dump c'est pour une 24C04 et non une 24C02 (eeprom d'origine)

djspike 26/11/2014 18h58

bonsoir j'ai injecter le dump dans une Eeprom 24C04, le problème et toujours le moteur démarre le voyant antidémarrage clignote, quand j’accélère le voyant injection s'allume le moteur ne monte pas dans les tours.
le probléme viens t'il du Dump ou d'ailleur?
merci

azzouz 26/11/2014 20h36

1 pièce(s) jointe(s)
teste ce fichier march 100% avec 24c04

djspike 28/11/2014 16h05

après avoir tester plusieurs dumps le problème est toujours là, la voiture démarre, quand j'appuis sur la pédale d'accélerateur le moteur monte pas dans les tours ya aussi le voyant antidémarrage qui clignote et le voyant injection reste allumé quand je débranche la pédale il s'etteint.
quand on met immo off est ce que le voyant antidémarrage clignote ou il s'etteint?
d'ou vient le probleme que la voiture ne monte pas dans les tours elle depasse pas les 15000/min?
merci

jpay2 28/11/2014 16h37

des problème d'imo la dessus c'est:pas de d.a,ou dépasse pas 3000
si toi ça ne dépasse pas 1500 c'est pas l'immo!!! regarde t'es paramètre moteur.....et surtout capteur de pedal

il se peut que ton écu soit en cause aussi

le mieu est de voir si tu lâche ta pedal d'embrayage si le moteur met de la charge pour ne pas caler ,cela sous-entendra que t'a pompe n'est pas gripper donc=ecu

Brahim-Diag 28/11/2014 17h20

immo off scenic
 
Citation:

Envoyé par djspike (Message 252005)
bonjour est ce que le dump de la megane passe pour la senic??



salut: non le dump megane ne pas passe pour scenic

je pose un fichier off plus trois photos pour réparer ecu

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=32821

mp dans ta boite
:auto::auto:

djspike 28/11/2014 22h37

la voiture ne depasse pas les 60km/h j'ai changer la pedale idem le probleme est toujours la? le capteur de pedal brancher les tours monte a 15000/min quand je le debranche ça descends à 10000/min. franchement cette voiture me rends fou.
j'ai passer la voiture a la valise j'ai trouvé ça comme code defaut

DF036 - Position de pédale d'accélérateur, court-circuit au + 12V

- Permanent

DF022 - Capteur de température d'air d'admission ; court-circuit à la batterie

- Permanent
DF043 - Fonctionnement régulateur de vitesse, zone opérationnelle incorrecte

- Permanent
DF017 - Circuit de contrôle du relais principal, coupure précoce du relais

- Permanent


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