GOLF 4 clée non reconnu
 

Bonjour je suis sur une golf 4 99 moteur AHW qui ne démare pas . Au diag j'ai >erreur identifiquation clée . J'ai controlé la continuitée entre l'instrument et la bobine , ca semble bon . j'arrive a communiquer avec l'instrument ( c'est un motometer 1J0920801 ), j'ai meme les donneés immo avec l'abrites ( mais pas le code pin) . Quand je veus réapprendre les clées , c'est comme si il ne trouvais absolument pas de transpondeur : clée presente>non , clée concesionnair> non , autorisation moteur > non , clée apprise >non . Je n'arrive pas a flasher le calculateur moteur surement parcequ'il est vérrouillé . C'est magnati mareli . Ma question : y a t'il des probleme connu d'instrument la dessu ? Le client m'a dit que ca lui était deja arrivé quelquefois , mais que ca finissait par redémarrer . Connaissez vous la résistance de la bobine receptrice ? Moi j'ai 300 home .

Bonne journée

bnjr si le voyant de anti demmarage clignote essayer de faire adapter la cle pour le pin metre nimporte quel code ex 4537 LE voyANT S'allume fixe ici tu peu demmarer la voiture

apres essayer de recuper le bon code pin nettoyer la grand fiche de serrure de contact et refaire une adaptation des cle avec le bon code pin

Salut et merci , je voulais essayer de lire le pin a partir de l'ecu , mais ca ne marche pas . surement parce qu'il est vérouillé . En fait , je n'ai pas de témoin qui clignote. Ca m'etonne ca aussi...

le temoin antidémarage n'est jamais allumé !!! meme fixe .

Poste le dump de l'eeprom du compteur, y a pas encore de code pin dans l'ECU sur les modèles 99

Et pour le voyant antidémarrage , j'ai déjà eu un cas où un des anciens proprio avait mis un scotch noir sur la led, du coup on voyait plus le voyant mais ils était bien activé

Tu peux aussi vérifier l'état des clés avec vag com avec la fonction bloc de mesure, canal 22 ou 24 (je sais plus lequel, mais une des deux), le key status doit être sur 1


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Merci

, Il n'y a rien sur le témoin .Il ne s'allume jamais J'ai essayé la bague transpondeur d'une autre , mais ca ne change rien , aucune présence de transpondeur reconnu . Par contre aujourd'hui l'abrites a réussi a sortir le code Pin ( par le compteur ). Je pense qu'il y a une salade dans le bloc instrument . Je vais essayer un autre compteur pour voir si au moins le témoin revient . On l'a prends l'eeprom du compteur la dessu ? ( au cas ou ) . Bonne soirée

J'ai pas compris ta dernière phrase ?


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Salut tu peu essayer un autre instrument le pin tu peu le récupèrer avec un outil ou sinon poste le bump du nouveau instrument


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Salut j'ai testé un instrument d'ocas et j'ai le témoin qui clignote . Donc c'est bien lui . Reste plus qu'a faire le transfere codage d'un a l'autre . Quel est la meilleur facon la dessu .(j'en ai jamais fais) . A moins qu'on peut le recoder direct avec le code pin > mais ca serait trop beau . Bon week-end

Salut , j'ai rien a rinitialiser , rien a coder . Juste entrer l'imo ? Mais apres , il faudra bien remetre le kilo d'origine ... A+ Il faut attendre avec le contact dessu ?

tu peu le faire avec abrites, lecture compteur ori/enregistrement dump/lecture compteur occas / contrôle des dumps/ écriture ori sur compteur occ et le tous par OBD.

oui abrite le fait tres bien la dessus déjà fait sa prend 2 min et tout pas la prise

Ah j'aime bien que vous me parlez comme ca ... J'avais déja saugardé l'ancienne config . J'espére seulement qu' elle est bonne , vu les gros problèmes qu'avait le compteur . Au pire je frais un apprentissage clée apres , vu que j'ai réussi a sortir le pin . Je retourne chez le client aujourd'hui . Je vous tiens au ju ...

Bonne journée

tout ok par OBD comme Dell avait dit .Et il a fallu réaprendre les clées apres . Mais j'ai quand meme un probleme de témoin airbag permament " tension instrument élevée"que je n'ai pas avec l'ancien. Mais le client ne pas fournis la meme ref d'instrument