probleme claquement kangoo 1.9d
 

bonjour un amis ma ramené son kangoo 1.9d de 2000 55cv par moment en roulant il se met a claquer et n avance plus du tous
apres changement de toute les durite de gazoil le filtre a gazoil l electrovanne d avance l injecteur pilote toujour pareil je ne vois pas d ou peut venir ce probleme qui se declare vraiment aleatoirement
je tiens a preciser que ce n est pas une pompe epic et que lors de ce probleme dés que l on coupe le contact et que l on redemarre plus de probleme ??? bizzard je ne sais plus ou donner de la tete :6:
aidez moi svp
bonne et heureuse fete les amis😉

salut, enleve le capot de la pompe tu va trouver des morceaux de plastiques !
change la pompe
@+

kongoo
 

salut,
tout dépend les résultats du diag,mais par expérience qu'ont a eux souvent des problèmes (d'actuateur d'avance) situé sur la pompe injection.

l actuateur (l electrovanne d avance )a etait changer tu parle de quel capot?

le dessus de la pompe lucas , 4 vis torks, et les commandes,
dedans c le bazard!, la pompe est hs les roulements, les cages en plastique se promènent coince l'actuateur et le régulateur
@++

il n y a pas de precaution a prendre de demonter les commande et ensuite le capot?
reglage ,ressort ou autre?
thankk😉

non tu defait la commande d'accélération, le levier le ressort et pareil pour l'autre la commande de ralentit stop, tu enlève tout ce qui est dessus, puis les 4 vis torks, tu pousse l'accélérateur pour qu'il descende, vu qu'il est fixé dessous ds la pompe, pour l'autre tu peut l'enlever avec le capot
c très facile
edit ajoute la ville ds ton profil
@

bonjour
si la pompe est hs n est-elle pas reparable?
j ai deja entendu parler de kit de reparation pompe injection

Essayer un capteur PMH, si il est hs le calculo perd l'info PMH.

Le default n'est pas systématiquement décelable à la valise.

vérifier aussi la connectique du capteur.

oui avant d entamer des frais je vais verifier ce capteur pmh sur que j ai un deuxieme kangoo donc autant essayer sa ne coute rien mais quelle est la relation entre le pmh et la pompe ?merci

Kangou claque
 

Par le biais de l'info capteur PMH et injecteur instrumenté, le calculo d'inj régule l'avance en agissant sur l'actuateur d'avance situé sur le devant de la pompe quand on est en face du véhicule.

ok j essaye ca et reviendré avec le resultat��

tu peu essayer aussi l'actuateur derrière la pompe.

l actuateur est une piece differente que l electrovanne d avance?

@ donne moi l'immat en MP
je post des planches , ca devrait t'aider
@+