incroyable panne 206 1.4 hdi
 

bonjour à tous

206 1.4hdi 2005 8HZ

pour commencer quand je dis j'ai testé sa veux dire j'ai mis une autre voiture à coter identique et inverser les pieces pour être sur!

a la fin j'ai changer de moteur par le même pour enlever les doutes problèmes mécanique

1; j'ai changer et tester le kit de démarrage car au début il était verrouillé

2; j'ai changer et tester pompe, injecteur ,capteur de rampe,les deux capteurs de syncro,

3; j'ai tester le reseau can et les alims et les masses ok!

4; mesures paramètres pp2000 il dis : pression gasoil ok avec la consigne
syncro villebrequin ok oui
calculo appairé et deverouiller

_PAR CONTRE INJECTEURS 1234 SA BOUGE PAS EN ACTIONNANT DEMAREUR ?
_J'AI 0.5V SOUS CONTACT AU INJECTEURS (tester au multimètre) ?

une idée ......

tu dois avoir un edc16c3 tu ''es sure qu'il est bon ? tu n'a pas inverser tes cosses de batterie un moment donné ? sinon trouve toi un autre a la casse et passe le au bdm pour voir car si ton ecu est deverouillé le bsi est bon. sinon le gazol est bien amorcé ?

Slt le moteur et identique il y a 2 version de poulie arbre a came attention

oui les amis

_ pompette dure
_ kit demarrage tester sur une autre +bsm ok
_ par rapport au vin sa correspond bien a un edc16c34 (sources peugeot)

pour la poulie tu parles celle monter edc16C3 et l'autre edc16C34 ?

ok pour le kit de demarrage etc mais avant que tu demonte tu a casser le moteur ?? que cest il passez

j'ai recuperer vehicule sans calculo moteur donc pris un kit qui correspond au vin et rien demarre pas donc j'ai commencer a chercher ailleurs j'ai fini par changer de moteur 8hz 206 2005 car je douter sur la mecanique
voila ou j'en suis

ok tu a essayer avec un autre relais double sa doit être lui qui fais alimente les injecteur

les relais noir gestion ou relais vert au fond cacher dans une boite noir

cela ressemble a sa et vérifie aussi le bouton a inertie en cas de choc
http://hpics.li/e53881e

merci je verifie sa demain je vous tiens au jus

Vérifie la poulie d'arbre a came car moi sa m'est arriver a la suite de changement moteur trois mois a chercher pour cette connerie la poulie et pas toute a fait pareil sa peut être le même code moteur et les poulie pas les même quand tu a ceux genre de panne elle démarre une seconde et s'eteint et surtout tu a code défauts arbre a came capteur

Cest se que je lui et dit plus haut il a la synchro

Ou injecteur ouvert ou calculateur pas compatible avec la voiture

Calculateur qu'il a pris part rapport au vin j'en doute