radiateur de chauffage
 

Bonjours j'ai un ami qui a une Clio 2 et pas de chauffage on sens a peine,le chaud j'ai refait une purge etc toujours pareil pour moi le radiateur et boucher avez vous une solution,miracle pour le déboucher j'avais mit du produit j'ai sortie pas,mal de,merde mais cest pas mieux

salut
A mon avis tu peu essayer de le déboucher avec de la pression , avec un tuyau d'arrosage relier a un robinet ,(le mieux est de l'eau chaude ) , et on c'est jamais , le calorstat fonctionne normalement ,la température moteur augmente t'elle normalement et est ce qu'elle se stabilise ?

salut greg, clio II essence ?? surement !

y'a des chances !! encore que cela arrive aussi sur les diesels !!! le liquide refroidissement , il est quelle couleur ??? marron sûrement .... Tu feras pas de miracle si il est bouché c'est fini ...

oh j'en ai sauvé au karcher, bien sure il faut nettoyer tout le circuit ! avant
d'abords vidanger le liquide par la durite inf du radiateur, puis remettre de l'eau et de la lessive st marc, tu laisse tourner longtemps , puis vidange et rincage au karcher, plusieurs fois, jusqu'à ce que ca coule bien clair, ensuite tu debranche les deux du radiateur de chauffage, et tu envoie avec le karcher ds une , puis ds l'autre , jusqu'à ce que ca coule bien propre, tu revidange, tu fait ton circuit d'eau avec du liquide de refroidissement c'est l'hiver !!
et ca marche
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Il a posté dans mécanique diesel ...

ho oui c pareil , la rouille qui se détache du bloc colmate!
c pour ca faut d'abord nettoyer ts le circuit, et en dernier l'aérotherme le radiateur de chauffage lol pour utiliser les mots d'aujourd'hui qui justifie le prix
ca marche
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ok
 

oui j'ai poster ici dsl ben j'ai mit du nettoyant circuit j'ai rincer c'était plus du liquide,mais de la crème lol

Et c'est 1.9d Clio 2 sa fais un moment a mon avis cest un peu tard j'ai eu un mieu mai sans plus et j'ai trouvé que une purge au niveau du boitier thermostatique et rien d autre et pour l aiguille oui sa se stabilise et le moteur chauffe pas sa souffle tiède on vas dire

fait là tourner 1 h avec de la lessive st marc, et vidange et rince , voir laisse tourner avec la durite radiateur debranchée , tu envoie au karcher en mm temps, au bout d'un moment c propre, tu rebranche , et tu envoie ds les deux du radiateur de chauffe,
un coup d'un coté, un coup de l'autre et c réglé
c le liquide de l'époque Renault qui n'était pas au point, corrosion !!
après si ils ont virer le thermostat (calorstat) a verifier aussi
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Non il y et le thermostat enfaite j'ai mit un ancien moteur dedans y a 2 ans j'ai remit l araignée complète de l ancien bloc

bon c l'aérotherme bouché , tu sais ce qu'il te reste a faire
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Oui 5 litre de coca lol nan le saint,marc sa crain pas sa pour le moulin

:9:le st marc , c une technique ancestrale qui a fait ses preuves, et oui ca craint
ce qui craint surtout c les phosphates, ils bouffes l'allu !!
c pour ca que c efficace !!
maintenant le tps d'exposition étant relativement court je dirait ca nettoie grave, ca craint rien, mais si tu tourne 6 mois avec ! là oui le moteur va tomber par terre au bout d'un moment lol :16:
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Ok donc au pire je peu lui dire de rouler plusieurs jours avec ensuite rinçage et liquide et purge je Vien de refaire,le circuit