compteur RB4 vers RB8
 

Bonjour voila mon problème

Sur une audi A4 2001 j'ai voulut changer le compteur donc toute les precaution sa ne marche pas

j'ai DEF a la place du KM et la voiture demare et cale mais aucun anti demarrage allumer

voila ma procedure

ancien compteur : 8E0920930J RB4
nouveau compteur : 8E0920930TX RB8

quand j'ai recu le nouveau y avait marquer Safe a la place du KM, j'ai voulut ecrire la lecture de l'ancien compteur sur le nouveau avec FVDI mais ca na pas marcher, du coup je dessoude la 24c08 du nouveau et reécrie la dump de l'ancien avec un GQ4X, mais toujours pareil.

quoi faire, je pense que la dump n'est pas bonne pour un RB8

voila mon dump d'origine qui demarre avec l'ancien compteur, si quelqu'un peut me donner le pin au passage.

Merci

je pensais que la dump du nouveau compteur que j'avait lu été corrumpu, mais apparemment non je viens de la réinjecter, ça ma enlever DEf et ça ma remit SAFE et il est revenu en allemand comme quand je l'ai recu

comment faire pour le faire marcher sur cette audi?

bon alors j'avance, après avoir comparai les 2 dumps l'ancien compteur et le nouveau, je m'apercoit que le vin n'est pas sur la même adresse, du coup je pense que ce compteur ne marchera pas sur cette voiture, j'ai acheter un compteur pour rien

Salut jpanasonic,
Malheureusement on ne sais pas un rb4 pour rb8 incompatible ni le contraire car le crypto est différent.

Envoyé de mon V8

J'ai commander un RB4 d'une voiture de la même année, j'espère que ça ira et du coup je vais revendre le RB8

Le kms je le connaisser, mais le login j'était pas sur que ce soit ca qui était écrit en bas a droite avec FVDI une fois la lecture faite.

dsl de mon ignorance c'est vraiment nouveau les compteur pour moi

si le kms que je viens de poster 235808 et correct alors que 01415 est le bon pin .

bon je n'ai pas bien compris ton soucis .
1) pourquoi t'as changer ton ancien dash
2) y avait marquer Safe a la place du KMS c'est normal car c'est sure il est tous neuf faut pas injecter le dump de l'encien dash mais faut ecrire le kms et recoder le clé pour moi j’écris sur le nouveau avec vcds ou bien travail direct sur l'eeprom
@+

l'ecran central de l'ancien a lacher et comme c'est un ecran couleur, impossible a trouver juste l'ecran.....

j'ai la procedure au VCDS, mais comme pas c'est l'etape d'apprentissage des clé qui m'imquieter; en plus le collègue ma laisser 1 seule clé

voici l’apprentissage clé pin code a 4 chiffres avec vcds.

http://www.vag.com.fr/cles4chiffres.htm

salut surtout dessoude pas je connais bien les a4 ph2

J'avais oublié j'ai c codes défaut
01794 numéro de chassis incorrect
01317 calculateur dans le porte instruments (j285) 79-10 lire la mémoire de défaut intermittent
01312 bus groupe motopropulseur (gmp)
49-10- absence de communication intermittent

Envoyé de mon Redmi Note 8 Pro en utilisant Tapatalk

Rb4
 

J'avais une autre question.
Ya t'il un incident si le volant et l'aire bag ne sont pas monté . Pour c adaptation ?

Si sa peut vous m'aidez ?
Je n'ai pas touché à "EDC 15 eeprom data" qui est je pense correcte .
J'espère .
Tout y ai :

- Informations
8E0907401Q 2,5L V6 tdi G200
AUZZZ8UHX3K025103 AUZ6Z0B0388888

- vin
XXXXXXXXXXXXXXXXX VIN EN MP
- immo id
AUZ6Z0B0388888

- login
F6 FB 5C 57 70 DE 3B

- km : 238016,34

C la première fois que je poste aussi si je mis prend mal merci de me faire savoir

Envoyé de mon Redmi Note 8 Pro en utilisant Tapatalk