join spi vilo en corde mercedes 307d
 

salut tous le monde,j'ai un truc bizarre un join spi en corde (en forme de c)
sur un vilo de mercedes 307d,pour le remplacer il faut sortir le vilo ,donc chantier,je doit le remplacer mais je n'ai jamais vu ça,je ne sais pas commant le remplacer,
le joint est maintenu a l'aide de 2 petit picot dans le boc ( en haut au centre )et en bas dans le carter (au centre)

en discutant avec des anciens ,il me disent montage en bec de lievre et a la graisse belle ville
moi mon joint est plus grand que le vilo ,mais le raccord n'est pas en bec de lievre mais droit,
ma question faut 'il le couper en bec de lievre ou juste le mettre en place????

faut il mettre le raccord en haut en bas ....;

je ne veut pas me tromper sinon redemontage
toutes info sera precieuse merci !!!!!

re tous le monde,
pour ce qui rencontrerer le meme probleme,il faut:
couper la corde en demie-lune,mettre en place sur le bloc moteur,mettre le vilo en place,mettre la demie-lune dans carter d'huile,et remonter
7 fois sur 10 ça fuit (cool!!!!)
il faut laisser depasser la corde 1mm au 4 extremitee

c'est un papi qui travail chez mercedes qui ma dit....
il m'a aussi dit qu'il ont eu beaucoup de retourd la dessus ,et qu'il ne le font plus maintenant
tres encouragent ...
merci a tous en tous cas!

Bonjour,

Il est de quelle année ton 307D ?

tu as des photos ?? je ne vois pas du tout de quoi tu parle ( forme de joint)

ses une peut près la même chose sur les moteur de 505 et j9 la plupart du temp ça tien pas j'en est fait les frais y a quelques années même peugeot ne voulait pas le faire.

slt
 

slt enfaite y appelle sa un joint tresser sur le 307 d cest un bon vieu om616
y doit y avoir une gorge pour le mettre il faut le mettre,dedans si je me trompe pas y a un bout au dessus et un en dessous si tu parle bien coter boîte

re
 

Un truc en plus n ésite pas a mettre de la pate a joint de chaque coter pour éviter de r ouvrir cest une vrai merde mais des moteur increvables