voyant direction assistée golf v gti
 

bonjour, je viens vers vous car je rencontre un soucis avec ma GTI
j'ai le voyant de direction assisté allumé en Orange.
lors du diag via VAG-com il me dit capteur d'angle de braquage.
j'ai remplacer le capteur et fait le réglage de base, le défaut est partie mais il est revenu 10 km plus tard.
Vu que sur le défaut il y avait :

1 Code défaut trouvé
00573 - Transmetteur de couple de braquage (G269)
008 - Signal implausible

j'ai également remplacé la bague collectrice ainsi que le petit calculateur sous le volant.

Une fois tout réinitialisé le voyant est partie la direction fonctionne normalement mais 3j plus-tard il est revenu des fois il repart et reviens aussitôt.

Ce matin j'ai fait un diag via ODIS j'ai constaté que le calculateur N°44 direction assisté n'a pas de codage " dans information calcultateur "
J'aimerai savoir comment faire pour coder ce calculateur.

Merci d'avance.

PS: j'ai un seul défaut en plus de celui la
il reviens régulièrement

1 Code défaut trouvé
01049 - Tension de bord borne 50
006 - Court-circuit au pôle + - Intermittent

On m'a parlé du contacteur de NEYMAN ?? possible ou non ?

pour ce qui est de l'instrumentation j'ai juste l’interrupteur du plafonnier qui déconne c'est peut être ça la cause

Merci d'avance

salut t'a pas changer de jantes dernierement?


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Salut moi j'ai eu le tour sur un golf V tdi 140ch j'ai change la batterie et plus de problème,
la tension en manœuvre descende trop bas , bon courage bye

bonjours,je pense que t est parti sur de mauvaise base,le capteur est a l entre de la DA,pas pres du volant,les conseil plus haut sont bon ,controle charge batterie,si ok, efface les default et reglage de base acec l outil que tu dispose?merci.mais je pense que la direction est a changer ou voir si plus dinfo,merci.

alors merci pour votre aide, j'ai pensé à la batterie qui à pas assez de puissance elle a plus de 2 ans donc je vais la changer et aussi j'avais la courroie d'accessoire qui grincé donc je viens de la changer.
les jantes sont celle d'origine.
j'ai le vagcom, odis et vas pc et autocom.
ce qui est bizarre c'est que si c'est la crémaillère pourquoi elle ne le fait pas tout le temps a chaque manœuvre ??
je suis partie testé la voiture j'ai roulé fort et rien à chaque fois que le defaut arrive c'est une manœuvre genre sortie de place de parking ou quand je rentre au garage .
j'avais aussi les silentblocs du triangle avant gauche HS "également remplacé il y a 3 semaine"

j'ai acheter une batterie origine chez VAG ce matin je vais la monté tout à l heure

bonjours ,tu as changer la courroie accessoire et la poulie alternateur,il y a pas un embrayage dessus?elle est bonne?merci.

la poulis j'ai pas changer mais la courroie oui il y a 2 semaine. la batterie que j'avais mis il y a 2 ans quasiment au même moment ou j'ai eut ce défaut n'etait pas une de chez VAG mais de tout pour auto .
la j'ai pris l'officiel de VAG en VARTA j'ai eut une bonne remise dessus donc a 20€ pret j'ai pris celle la

alors mon ancienne batterie été une sans marque de chez TPA et 70ah contre 72 chez VAG.
a voir sur plusieurs jour avec la clim en route ...

bon ben échec!! le défaut est revenu puis c'est éteint 15 min après puis et revenu lorsque j'ai redémarrer la voiture ...}}}

bonjours,fait un diag avec vas et va en assistant depanage et suit ce qu il te dit et tu trouveras a 90 pourcent ta panne,merci.

je fait entre midi et te redit , mais j'ai déjà fait et il me marque que c'est un soucis sporadique et que si le client la souvent il faut contacté l'assistance ou je ne sait plus .
je le fait ce midi et je poste ce qu'il y aura.

as tu un problème de parallélisme?

la voiture ne vibre pas et ne part ni à gauche ni à droite .
mais j'ai pas fait de contrôle train avant depuis 2 ans facile.
j'

bonsoir tout le monde , donc un petit retour de fin d’après midi
j'ai brancher la voiture avec VAS.
2 défauts
- 01049 006 tension de bord borne 50 court circuit au pole positif sporadiquement

- 00573 008 transmetteur de couple de direction -g268 signal non plausible.
j'ai fait les contrôle de VAS et il efface le défaut et c'est ok
par contre sa reviens directement après une manœuvre

j'ai fait un test au vagcom
je me suis mis dans le calculateur circuit de bord le 6 ou 7 je sais plus
le défaut 01049 tension de bord borne 50 006 court circuit au pole + intermittent.


a savoir j'ai changer également hier le contacteur de neyman, mais sur la pièce reçu il y avait déjà la connectique qui ne correspondait pas à celle sur ma voiture j'ai donc gardé celle d'origine en remplaçant le contacteur de neyman.
je viens de contrôler sur elsawin et apparemment il y un a fil sur la connectique du contacteur de neyman qui parle de la borne 50 fil numéro 7. vous pensez quoi ??

"c'est une golf v gti de 2005 moteur AXX avec boite dsg avec xénon régulateur."

merci pour votre aide en tout cas