CLIO 3 dci
 

SALUT LES AMIS ET SAHA FETOURKOUM
jai un brobleme avec Cette clio lors quant je roule sur la route ENTRE 90 / 100KM/H
le voiyant abs et frain a main s'allume et message pane du frainage SUR ORDINATEUR DE BORD

apres un diag jai le defaut information vitesse de roux 1DEF ROUGE
quant j' etiend le moteur et remet en marche le voiyant ne s'allume pas et le probleme revient lors ce que je roule ENTR 90/100KM/H
REMARCE .QUANT JE VOIT DANS LES PARAMETRE DU ECU
vitesse voiture 0 KM/H EN BLEU (MOTEUR OU RALENTI )
D'OU vient le brobleme je comprend rien :7:
merci d'avance
clio 3 anne 2007

Salut,

Soit plus précis.

Ton défaut est dans quel UCE ?
Injection ou ABS ?
L’intitulé complet du défaut avec son numéro aussi ne serait pas un mal.

J’imagine aussi que quand tu dis :
QUANT JE VOIT DANS LES PARAMETRE DU ECU
vitesse voiture 0 KM/H EN BLEU (MOTEUR OU RALENTI )
tu es en lecture paramètres dans l’UCE injection, dans ce cas là, c’est normal que le paramètre soit en bleu car il provient d’un autre UCE (en l’occurrence ici, l’UCE ABS).

@+.

Slt,
jé un client qui a le mém problem apré un changment du roulement de la roue avant non dorigine .

salut formator
j'ai lu les parametre ds l'ecu d'injection mais le defaut je l'est sur la calculateur de l'ABS comme tu viens de deduire es ce que tu as une aider de quoi sagit 'il sachant que le propietaire lui aussi a changer le roulement avant comme vient de le dire notre ami AUTO-DIAG ma question es comment regler ce probleme et merci
pour le numero de panne je vous le comuniquerai demain

cé la qualité du roulmen elle é non d'origin, mon clien é acheter une roulment d'origine chez renault é le prblm résolu.

le proleme ici est que le roulement a etai changer chez reunault

Salut
ils ont peut être monter le roulement a l'envers il a un cote avec une bande magnétique et l'autre cote il n'a rien et le roulement peut se monter dans les deux sens
bye

dans ce cas le témoin ABS rest allumer

oui c'est exacte ce que tu dis!j'ai fais changer un roulement et on me l'a monté a l'envers
l'abs restait allumé
je l'ai fait enlever et remis un nouveau
et tout est rentré dans l'ordre
donc il se monte dans les 2 sens mais un seUl est correct

Et c EST toujours entre 80 et 100km h
AU MONTAGE IL ON DU ÉCRASER UNE PARTI DE LA BANDE MAGNÉTIQUE DE TOUT FAÇON IL FAUT CONTRÔLER DU COTE DU CAPTEUR QUI EST EN DÉFAUT
BON COURAGE

Re,

Il serait bon de connaître l'intitulé du défaut pour pouvoir établir un diagnostic.
L'historique de l'arrivée du défaut aussi.
Car le défaut information vitesse, peut avoir des origines diverses (comme beaucoup de défauts d'ailleurs) et on peut écrire tout un roman.

On ne sait même pas, si le défaut vient d'une roue précisément !!!

Si tel est le cas, en effet on pourra peut-être incriminer la cible du roulement.
Mais avant de le changer, il faut le contrôler me semble t' il (on ne change pas les pièces pour essayer, manière de voir, "ce n'est pas du diagnostic"). D'autant plus qu'il existe un mode commande prévu à cet effet avec l'outil de diagnostic qui se nomme = contrôle denture cible de roue.

salam, mon ami si tu veut connaitre l'origine de ta panne ,fait un essai en route, en verifiant les vitesse des roue essay de regarder la quel qui est diffirante des autre , apres tu peut localiser ton defaut generalement c'est le defaut du capteur tous les capteurs a effet hall on se probleme , essay de moter le capteur dans une rou diffirante comme ca tu peut etre sur

merci les amis pour votre inttention et collaboration .
je vous informe qu el eprobleme est regler nous avons changer le roullement
merci en core une foi