clone immo siemens pcr 2.1
 

Bonjour a tous est'ce qu'il y a une solution pour pcr2.1 je voudrais adaptée un ecu d'occasion sur un vh ou le calculateur a pris l' eau . smok propose un émulateur immo4 et une option identique a celle du avdi la fameuse AN037 qui appelle chez eu la VW0027 mes vue le prix sa m'embeterai de prendre une tel option a ce prix qui servirai certainement une foi ou deux .

pour info je possede un fvdi ou j'ai donc pu recuperer le code pin le CS et le MAC d'origine dans la partie immo du porte intrument , le truc serait depouvoir réinjectée c'est info dans le calculo ,

autre info :sur ce véhicule j'avais déjà bossée dessus je lui avait fait une suppression d' EGR , j'ai donc la partie flash lu par obd du tricore qui est un 1797 , j'ai récupérer l' eeprom 25640 du pcr2.1 qui a essayer de ce transformer en florent manodou:bathbaby: je les ensuite débloqué avec unloker pcr2.1 et je les installée sur le nouveau puis j'ai posée l' ecu sur le vh et ji est injectée la carto de l'ancien calculateur en prenant quand même soint de lire la carto du nouvelle ecu avant . a la fin de l’écriture error et obligée de réinjectée la carto du nouvel ecu :mad2::mad2::mad2:

après sa rien a faire j'ai bien le vin du véhicule dans le nouvel ecu mes immo toujours actif , je pense que même en injectant la flash d'origine en boot ne changera rien ,

avez vous des idée :der: , merci a tous ce qui vont ce cassée la tête

Personne a une solution ? est ce que quelqu'un a tester l'option vw0027 de chez SMOK

moi je l'es fais avec abrites il te faut l'activation AN057 :)

merci pour ton aide , avec abrite sa passe par obd sur pcr2.1 ou boot

Salut si les hs et sw ne sont pas pareil sa ne marche pas

OBD direct.

Merci pour l info donc l'option vw0027 pourrez me sauver elle a 630€ et leur interface fonctionne uniquement en obd il indique qu'il est possible de adaptée un ecu d occasion si l'on possède le mac le cs et le pin . j'ai pu récupérer ces info sur le dash de la golfvi mes mon fvdi et un clone donc pas possible d'activité l'option chez abrite donc voilà pourquoi je ves certainement me tourné vers la solution de Smok a quoi on rajoute 130€ pour l'interface . je vous tien o ju de l'évolution .

Qu'est ce qui se passe exactement quand tu injectes le flash. Tu me dis que tu as 'error' l'ecu ne l'accepte pas?

Normalement si tu as bougé l'eeprom et tu injectes le flash ca devrait fonctionner?

@angelus

Tricore avec OTP.

Est oui le tricore a une zone protéger . mes je me demande si je récrit en boot si peut être sa passerait

Je ne sais pas si on peut faire un boot sur le pcr 2.1 (sauf pour faire un unlock)

Sur les pcr 2.1 il faut faire le unlock pour l'ecriture en obd.

@adel2789

Quand tu écris vers le même ecu mais quand tu change d'ecu tu ne pourra pas.

Tout les tricore on un boot surtout un 1797 encore sa serait un nouveau type de tricore je veux bien mes un 1797 j'en suis sur il a un boot , le truc c'est que certain outil peuvent travail sur cette ecu sur table , je pense que le bsl100 doit pouvoir le lire est ecrire sur table avec un boot sans peu être même avoir besoin de débloquée le 25640 , ce qui serait top c'est que je trouve le boot de cette ecu et écrire la carto de l'ecu qui a grillée dans le nouveau ecu au ktag de ce fete en ayant le boot je devrai pouvoir écrire la zone protégée .:der::banghead::banghead::banghead:

BOOT trouvée mes faut maintenant que je teste

http://www.evc.de/en/product/bsl/sho...R2.1%20Bootpin