Recherche Full BDM Fiat Doblo 1.3 JTD MJD6F3HW03R
 

Bonsoir, suite à une écriture qu'un gars a fait par MPPS sur cet ECU (SW3457D191) qui est monté sur un Fiat Doblo 1.3 JTD je cherche un full BDM pour tenter de reconstruire une carto si quelqu'un a ça ou quelques choses qui s'en rapproche .........

Après vérification la carto n'a rien !! C'est l'eeprom qui est corrompu !! J'ai grave besoin d'un dump

Bon j'avance pas sur le sujet, je vous poste la lecture MPPS et le full BDM si quelqu'un peut me donner son avis c'est grave urgent !!!
eT si un Modo peut changer le titre du sujet en : Besoin d'aide sur MJD6F3HW03R ou un truc dans le genre ....
Merci

Salutation Voilà un eprom original fiat doblo 1.3 jtd année 2005*

Et voilà un full bdm au cas ou ;)

Merci bien !! En comparant les dumps effectivement mon dump EPR paraît suspect mais l'immo est sûrement dedans ? donc prendre le tien risque de me créer un problème de démarrage .... non ?

Oui tout a fait c est un original pas d immo dessus ni sur l un ni sur l autre
Il faut que tu fasse l immo dessus

Voilà le même en off sur la flasch et l eprom
Même mp

ci joint un vierge par contre immo off je le fait que sur la 95320

Merci dell
Moi aussi en général mais il y a deux versions donc dans le doute
Vaut mieux qu'ils ai les deux

Merci à vous tous je suis gâté !! En même temps je n'ais pas regardé mes softs immo persuadé qu'il n'y en aurait pas un pour ce genre de ECU !!! La peur de l'inconnu !!!!!!
Merci encore les gars :22::22:

Si je prends le vierge, le recodage va passer avec MES ?

Bonsoir, premier résultat :
J'ai injecté le dump EPR off et le dump FLS off de Stéphane (j'ai mis les 2 dans le doute vu que je n'ai pas le véhicule) et pas de démarrage ni de communication au diag !!

Les prochains tests que je vais faire je brancherais l'ECU sur table en diagnostique pour pour voir si il y a communication mais bon en attendant je trouve quand même ça bizarre que pas de communication !!!

Bon je reviens avec mon ECU, je viens de m'apercevoir que j'avais oublié de ressouder la résistance 0 !!! Le problème de communication (et donc de démarrage sur le véhicule) venait peut-être de là ???
Dans le doute j'ai réinjecté le full de Stéphane et passé juste l'eeprom en off pour l'instant et l'ECU repars vers son véhicule pour test ....
Dernière interrogation, le full de Stéphane n'est peut-être pas compatible avec mon ECU ? Voir mon auto ?? c'est un Doblo 1.3 JTD 16v 85cv FAP de 2008 ...

Salutation
Seul l année change ca doigt passer au pire c est la carto qui n est pas bonne et tu sera en mode dégradé mais ça ne l empêchera pas de démarré
J oubliais sur les off que je t ais fait le cks n ais pas calculé je m en occupe jamais car le k-tag le recalcule automatiquement a l écriture
Au cas ou ça peut bloqué ça