Question modification calculateur Ford EEC-V
 

Bonjour,

J'aurais besoin de quelques renseignements, concernant la modification des programmes de calculateur de type Ford EEC-V (ceux qui équipe ka, Mondeo, Fiesta, Puma, focus 1 .... de 96 à 2004)

Pour illustrer avec des exemples généraux sa ressemble à sa:
http://www.bulletperformanceracing.c...EEC%20Code.jpg
http://oldfuelinjection.packrad.net/images/eec08.gif

http://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxMD...ljg~~60_35.JPG

Etant connaisseur en mécanique, mais assez dans les choux en modification de calculateur, j'aurais besoin de conseils pour investir à bon escient dans un peu de matériel pour pouvoir modifier MES véhicules,
(il n'est pas question d'en faire une utilisation professionnelle, ce n'est pas mon job ...) et de toutes manière les pros de mon secteur (genre Revo6) ne travaille pas sur ce genre de matos ce qui me pousse à le faire moi même.

En cherchant je suis tomber là dessus
http://www.moates.net/ford-19862004-c-63.html

Mais pour moi, c'est un peu du chinois.

Qu'est-ce qui est nécessaire pour pouvoir lire, copier, et modifier la gestion moteur ?

J'ai aussi vu un site proposant des boitiers à cliper sur le port J3
http://www.tweecer.com/DealerPackage.htm

qu'est-ce que sa vaut ?

Merci pour votre aide

Salut , jamais fait ce type d'ecu de ta generation , par contre EECV focus RS etc sans probleme en ODB2 , par contre Moate fournis du bon matos et livre rapidement j'achete souvent la bas principalement pour modifier les ecu des vieilles civic

Salut,

C'était sur quelle génération de Focus RS que tu avais travaillé ?

La 1ère génération, assez méconnue en France
http://www.diseno-art.com/images_4/F...cus_RS_mk1.jpg

Elle utilise un boitier ford EEC-V visteon me semble t'il (jamais vu de près, mais les ST170 en sont équipé)









La 2ième génération que tout le monde connait
http://www.leblogauto.com/wp-content...Focus-RS-2.jpg


Elle utilise un boitier ford-Bosch

Non c'est la seconde , Ford Bosch ME9 effectivement ! J'ai eu un EECV sur mustang 4.6 , j'ai confondu desoler lol mais plutot simpliste comme ecu

Simpliste ? ... peut être ...

Mais jusqu'a présent pas moyen de trouver la procédure pour les modifier :biggrinjester:

On est beaucoup de Fordiste Français à se casser la tête pour modifier ce type gestion ...

Pas d'obd 2 sur les modeles que tu souhaite faire ?

Si justement, il y a une prise OBD !

Mais le matos de chez Moates n'utilise que le port j3 d'après ce que j'ai pu comprendre. :eek:

Tu avais procédé comment sur la Mustang équipé en EEC-V ?

Salut , OBD2 Au kess , aucun probleme ni lecture ni ecriture