Immo off megane 1.9 DTI
 

Bonjour a tous ,

Je suis sur un sujet déjà traité dans différents post concernant les calculateurs de Renault 1.9 DTI une fiche (0281001969) avec une 24C02.

Mon problème est le suivant l'uch est HS.
J 'ai fait un immo off sur la 24C02.
Je l'ai remplacé par une 24C04 .(La pin 7 ne touche pas le PCB et est soudée avec la PIN 8).
J 'ai coupé le fil 59 et mis un emulateur de clé Renault.

La voiture démarre une fois avec le voyant de préchauffage clignote] et le véhicule roule parfaitement
Si je l'arrête ..........elle redémarre et se coupe des que le voyant de préchauffage se rallume.

J ai mis en pièce jointe les fichier de la 24C02 d'origine et l'immo off réalisé.

Si quelqu'un peux m'aider a finaliser

Merci d'avance
Pièce jointe 41040

Pièce jointe 41041

Pièce jointe 41042

Salut 2cvkatia,
qu'appelles tu "un émulateur de clé Renault" et pourquoi avoir mis cela??

Salut
voici l'amie tu suis le poste #7
http://forum.tlemcen-electronic.com/...ad.php?t=36345
Passe est dans ta boite
ps tu supprime l’émulateur ta pas besoin

Merci ton aide sosauto je vais supprimer l'émulateur ,remettre le fil 59 et couper le XX que tu m' a indiqué.
Pour répondre a nowen effectivement l'emulateur de clé ne sert à rien et je l'avais mis comme sur un Sirius 32(qui lui par contre ne fonctionne pas sans cette émulateur)
Dans tous les cas je refais la manip et vous tiendrais informé du résultat.

Salut
voici l'amie
http://forum.tlemcen-electronic.com/...ad.php?t=36714
pas besoin d ’émulateur

tu refera l'opération son emulateur sur un 24c04

Bonjour comme promis je vous donne le retour sur la manip.
Le problème est reglé la voiture fonctionne normalement (plus de pb de voyant préchauffage et redémarrage ok)

Merci a tous et à DAHO22 pour son dump

Réglé comment ? avec ou sans émulateur ?

Bonjour R1lef la voiture tourne sans émulateur

Salut, sur MSA15.5 (0281001969) vous avez besoin d'un eeprom protégé en écriture avec les lettres C ou WP "Write protectet" (dans le package SOP8). 24c04, 24c08, 24c16. Fabricant: ST, ATMEL, etc. Le Fairchild original ne fonctionne pas (c'est-à-dire que rien ne fonctionnera avec le eeprom 24c02 natif).
j'ai pris AT24C08C-SSHM-T,
en natif 24С02, vous devez changer le vidage (je montrerais volontiers la photo, mais pour une raison quelconque, je ne peux pas insérer la photo sur ce forum).
Télécharger le vidage modifié vers eeprom
AT24C08C-SSHM-T,
7 nous ne soudons pas la jambe à son lieu d'origine, mais la soudons à la jambe 8.
Ensuite, nous cherchons le connecteur et coupons le 59ème fil (à l'immo) - OBLIGATOIRE! et 26 fils (à la lampe) - si nécessaire. Si vous avez un scanneur de clip à portée de main, vous ne pouvez pas couper le 26ème fil, mais éteignez la lumière sur le tableau de bord par programmation à l'aide du clip.

Si je pouvais télécharger une photo, je montrerais tout en détail

AVANT D'UTILISER LA PROCÉDURE D'ARRÊT IMMO, ASSUREZ-VOUS QUE VOUS N'AVEZ AUCUNE ERREUR DANS L'ECU ...
car ils deviendront permanents lorsque vous souderez une nouvelle puce avec un firmware modifié dans l'ECU.
Avant de retirer l'ECU de la voiture, assurez-vous de connecter le scanner et d'effacer toutes les erreurs!
Car si cette condition n'est pas remplie, les erreurs que vous n'effacerez pas resteront à jamais dans la mémoire de l'ECU.
Gardez à l'esprit que la puce C / WP que vous soudez vous empêche non seulement d'écrire des informations dans la mémoire, mais aussi de les effacer. En conséquence, le scanner semble effacer les erreurs et elles semblent avoir disparu après l'effacement. Mais ils n'ont été effacés que de la RAM. Dès que j'ai déformé l'allumage, ils ont à nouveau émergé de la mémoire «protégée». Et donc dans un cercle.

---------- Post added at 07h49 ---------- Previous post was at 07h42 ----------

Cette voiture peut conduire en général avec la puce eeprom 24C02 évaporée, tout sera comme avant le décollage de l'antidémarrage. Mais la voiture deviendra un peu plus lente. Selon mes sentiments, sur 98 ch, il restait 60 à 70 ch. Il n'y a pas de reprise brusque de la turbine, la voiture accélère en douceur et à une coupure de 3500 tr / min. le limiteur est déclenché.
Dans le même temps, il n'y a aucune information sur le tableau de bord indiquant que vous y avez déposé quelque chose!

Pour faire immo off, j'ai changé les données en mémoire
http://http://piccy.info/view3/14190...d864f8641d8c7/

numéros de jambe sur le bloc pour trouver et couper le fil correctement №59
http://piccy.info/view3/14190712/97a...c1ed4df5bec80/

---------- Post added at 13h55 ---------- Previous post was at 13h52 ----------

A faire sur le bloc MSA15.5 immo off,
j'ai changé ces données
http://piccy.info/view3/14190698/675...d864f8641d8c7/

numéros de jambe sur le bloc pour trouver et couper le fil correctement №59
http://piccy.info/view3/14190712/97a...c1ed4df5bec80/[/QUOTE]

J ai lu qu il fallait aussi couper le fil 26??
Vrai ou faux?

Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

Je n'ai pas coupé, car ma lampe sur le tableau de bord a cessé de clignoter après le décollage de l'immo.
Couper 26 fils - cela s'applique spécifiquement au moteur 736. Mais le MSA 15,5 ECU a également été installé sur le moteur 731 734.

http://piccy.info/view3/14259973/f6e...9428864402594/

Et si vous devez couper le fil de la lampe, c'est-à-dire les blocs où la lampe immo est à 26 fils, en parallèle avec la lampe à bougie de préchauffage - 54 fils (gardez cela à l'esprit). Sur l'écran ci-dessous, dans le diagramme, cela peut être vu:

http://piccy.info/view3/14259982/1b4...9bca7215f3ed0/

Si vous avez des fils 26 et 54 en parallèle, vous pouvez éteindre la lampe immo sur le tableau de bord en coupant les pistes sur le tableau de bord qui vont à la lampe immo (au centre par le haut) et connecter ces pistes avec une LED sur le face arrière. À la lampe immo restant dans le tableau de bord, vous pouvez souder les fils de l'alarme (qui vont au voyant lumineux). Si la lampe ne clignote pas à cause de l'alarme, inversez la polarité.

Désolé pour l'erreur, pas 54 mais 59 fils