scenic II 1.9 DCI, problem Tension Alimantation N°2 Des Capteurs
 

salut a tous,
Scenic II, JM0G, Type Moteur F9Q,
apre le diag ;
DF012 : TENSION ALIMANTATION N°2 DES CAPTEURS 2DEF tension des capteur trop faible
quens telle est en ralentir ya pas se default, une foit metre 1er est commance de marche le default en rouge PRESANT, quend he stop est la metre en ralentir le default vien d'etre en default memoireser, c'est pas un default presant, .......etc
se provoce aussi le ABS, frain de parcking, .......
guide moi mes amis
merçi d'avance

tu as un court circuit quelque part, si tu est a l'arret moteur allumé et que tu passe les vitesses le probleme se manifeste ou non?

tout a fait, quend le def est presant ne passe pas les 30000 Tr/mn
mais quesd il est Jaune la puissance reviene.
jai esseyer avec le Debit metre, pas de problem
l'ABS, pompe est tous les capteur, pas de problem
a vous la parole

Salut
c un frein electric ou pas

Salut Twisterelectro,

Tu vois, c'est quand même mieux quand il y a un minimum de précision dans les posts.
De ce fait, on peut répondre.
L'alimentation 2 stabilisée 5V alimente les capteurs suivants:
*Potentiomètre accélérateur piste 2
*Capteur vanne EGR
*Capteur de fluide réfrigérant (en bas du condenseur, côté passager).

Commence par débrancher le dernier, car il se met souvent en courcuit, et écrase l'alim N°2.
Je te mets en fichier joint la NT.

oui, ya le frian auto

il suffit de lire ces mot est sont que je suis entre mis king amis, demain je vais deconecte les capteur comme formator dit,
et formator, jai deja remplacer le potontiometre de charge, rest le autre 2 capteur, demain je vai les faire, merçi bqp

Une fois les essais de capteurs débranchés un par un, si cela continue, restera un problème faisceau.
Examine bien le faisceau du capteur de pression de clim à 10 cm du connecteur.

alord, merçi pour tout qui me aider pour ce problem, un grand merçi pour Formator, grace a lui, jai decouvrir le prolem, ete dans le faisceau, jai debrancher tout les capteur concernant le probleme, jai decouvre que le problem dans le faisceau, merçi bqp mes amis
formator, merçi pour une autre f

Salut Twisterelectro,

Peux-tu préciser pour les membres du forum qui lisent le post, où la blessure du faisceau se situait ?

ok formator,
la fesure dessu la derite de turbo, ya une estrape la qui serie avec un crou 10, en face le ventilateur refroidisemant deau, je vais prendre une photo si je voir le scenic prochainmant

bonjour,
J'ai le meme soucis avec une megane 2 dci

Quelqu'un a une methode ?

merci

il faut peurge avec un secanner