Tlemcen Car electronics

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angeflasheur 27/01/2016 07h39
Fonctionnement EGR PSA
 
1 pièce(s) jointe(s)
Voici une doc qui m'a beaucoup servi pour resoudre en parti un soucis de bypass EGR , cette doc est super explicite , dommage qu'il n'y en est pas plus de cette qualité sur la toile .

Je la partage sans pass car elle le vaut bien .

doud77 27/01/2016 08h03
Salut Angeflasheur,

effectivement, document très instructif!!

angeflasheur 27/01/2016 09h16
Oui c'est clair
D'un coter les ingenieurs PSA sont pas betes mais d'un autre faut voir ou ils sont aller placer cette vanne , c'est a mourir de rire ..

angeflasheur 27/01/2016 09h57
Citation:
En cas de début de collage ou de collage de la vanne EGR électrique : Le calculateur contrôle moteur commande la vanne EGR électrique par un signal de commande classique, suivi d'un signal vibratoire permettant à la soupape de la vanne EGR électrique de vibrer pour éviter le collage.
quelqu'un peut expliquer comment fonctionne se signal dit "vibratoire" ?
Merci

fedge 27/01/2016 11h43
Salut.
Je suppose que le calculateur alimente l' électrovanne , non pas avec un 12v continu ,mais avec un signal carré d' amplitude 12v.La fréquence du signal doit être adaptée pour que la soupape oscille autour de sa position.

angeflasheur 27/01/2016 11h51
Par signal carré tu veux dire par intermittence ?

fedge 27/01/2016 12h32
Par exemple un signal qui passe de 0 a 12V 5 fois par seconde ( c' est juste un exemple).

fedge 27/01/2016 12h35
Un truc comme ça , mais au lieu de varier de -A ,a +A , ca varie de 0

fedge 27/01/2016 12h37
1 pièce(s) jointe(s)
Désolé erreur de clavier
Je disais
Un truc comme ça , mais au lieu de varier de -A ,a +A , ça varie de 0 a 12V.

angeflasheur 28/01/2016 06h08
C'est plausible en tout cas , merci


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