cherche schéma du bloc elcv seat ibiza 1.9 tdi (résolu)
 

bonjour, j'ai un prob de pression turbo dépassée !
la westgate est toujours a fond dés le démarrage ! la pression monte a 3 brs ! en quatrieme
donc mode dégradé ! voyant allumé
qui aurai le branchement des tubes sur le bloc électrovanne, les chiffres repaire correspondes, mais il y a peut'etre inversion ailleurs
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bonjour JP

j avais trouver sa pour un tdi

Hello,

Tu n'aurais pas le code moteur et l'année de cette voiture?

salut , moteur BLT 130
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je me suis servi de ce schéma sur un tdi 150 identique

Info Elsawin pour moteur BLT.

c comme celle de thierry du58 mais il ni as pas les n° sur l'image
j'ai 6 sortie sur 2 hauteur, le 1 c la pompe a vide le 3 est bouché

merci c exactement cà, demain je controle le cablage,

bonsoir, pas eu le temps aujourd'hui, ! hier sans le schema, j'avais débranche le tuyaut du turbo et bouché, il aspire sans arret mm eteinte la vanne est a fond c pour cà!
j'ai rendu la voiture en attendant sans l'essayer, aujourd'hui le client passe pour me dire que la voiture marche beaucoup mieux elle démarre de suite , il monte a 4000 trs/mn la conso affiché a baissée , il a poussée a 170 avant quelle ne coupe !!! avant pas moyen de dépasser 120
c bizarre quand mm westgate débranché !!?
demain on controle tous ca si on as le tps
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bon weekend ts, special merci a kitty-hawk pour le schema bien détaillé , effectivement ils avaient inversé les tubes commande turbo et reserve de vide !!
merci a tous
résolu ca marche
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