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mat24500 16/03/2016 13h53

1,9l dci demarre pas laguna 2
 
bonjour a tous

j ai actuelement une laguna 2 dci 1,9L qui ne demarre plus et je tourne en rond je trouve pas
j ai en defaut "sous intensité du courant de pilotage des injecteurs" pour les 4 injecteurs

quelqu un a une idée ou un deja vu ?

merci a vous

mat24500 16/03/2016 13h56

1 pièce(s) jointe(s)
photo du diag en piece jointe

jphp 16/03/2016 16h12

@ met le corps du calculo a la masse direct avec un cable de batterie ca sens pas bon !
démarrage au booster ?
calculo hs !?
@

fruky 16/03/2016 16h23

je pense aussi a la masse ou tous simplement probleme injecteur ou pompe
si calculo jamais toucher je pense pas qu'il soit mort
c rare qu'il soit en cause

mat24500 16/03/2016 16h56

le client ma dit que ca lui ai arrivé apres avoir ponté un ami a lui en panne de batterie ...
possible de cloner le calculo , galere a faire ?

Larson92 16/03/2016 16h59

Salut
il a du inverser les cosse de batterie sa sens vraiment pas bon
bon courage a toi

mat24500 16/03/2016 17h38

si je prend un de meme reference c est bon ou pas ?

Larson92 16/03/2016 17h43

il faut qu'il sois debloquer sinon sa ne fonctionnera pas

pouettedu76 16/03/2016 17h49

Citation:

Envoyé par mat24500 (Message 408010)
si je prend un de meme reference c est bon ou pas ?

Salut si tu prend la meme reference c'est bon logiquement met il faut que tu le mette vierge sa se recode tous seule a la simple mise en contact et il ne te restera plus qu'a rencoder les codes injecteurs ou si non tu swappe l'epprom dans l'autre et c'est bon met vus que je ne l'ai pas encore fait les expert pourront te le confirmer et me corriger au passage @+ et bon courage cordialement:6:

fufounet 16/03/2016 18h23

bsr
dans ce cas la le swapp eprom reste le plus simple et le plus rapide.
par contre s assurer de la compatibilté des ecus
et par securité extraire la carto de l ancien
possible par obd puisqu il y a l air d avoir de la com
@+

jphp 16/03/2016 18h41

inversion de polarité ! alors faut avoir la voiture sous la main pour faire plusieurs controles , l'écu est quand mm pas mal protégé ! je controlerai les alim et masse sur le calculateur voir des masses fondues !!, controler si le démarreur tourne ? controler sur la batterie un des gros cables est protégé par une soudures enrobé de plastique des fois ca fond a l'interieur ! tout cà a la lampe temoin , n'hesite pas a ouvrir le calculateur presence de chauffe odeur de cramé soudures !?
@++

mat24500 17/03/2016 06h27

J ai ouvert rien vu de particulier , le démarreur tourne , après les alim et masse du calculo je ne sais pas où il se trouve
Le voiture est au garage avec moi

mat24500 17/03/2016 08h35

2 pièce(s) jointe(s)
photo calculateur

pouettedu76 17/03/2016 14h21

Salut as tu essayer de debrancher ta batterie debrancher les connecteurs sur le calculateur , debranchez tes connecteurs sur chacun de tes injecteurs puis les rebrancher 1 a 1 puis rebrancher ton calculateur puis remettre la batterie en oubliant pas de verifier si tu a le bon voltage et refait un diag pour voir si ton defaut par rapport a tes injecteurs est toujours present ou pas je dit sa met sa ne veut pas dire que sa va fonctionner et verifie egalement le fusible qui et sur le connecteur de ta batterie bon courage a toi et a tres bientot @+ Et tu peut aussi essayer de le mettre vierge vus que tu la deja ouvert essaye @+

mat24500 17/03/2016 15h25

j ai pas de fusible apparent sur la batterie mais a la lampe temoin tout mes fils sont ok
pour le vierge je n ai jamais fait ca se fait comment ? et c est laquel d eeprom a dessouder sur le calculo pour ressouder sur le nouveau ?


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