Gestion avance Audi A4 V6 TDI
 

Bonjour à tous,
J'ai dans mon atelier une Audi A4 V6 TDI AKE qui manque d'avance à froid et fume énormément durant 5 minutes.
Cette panne est apparue juste après remontage du calculateur de pompe, calculateur que le client a fait réparer.
L'injecteur pilote est neuf, l'électrovanne d'avance est fonctionnelle, les température moteur et carburant sont ok et le calculateur envoi bien une commande à l'électrovanne.
La question est : après réparation, le calculateur de pompe peut t-il envoyé un signal incorrect à l'électrovanne ?
Merci pour vos réponses si quelqu'un a rencontrer le problème.
Salutations.

bonjour ,des def? et controle ton avance 2 degres plus ou moin 2 et retard entre 12 et 15,merci.

Bonjour, non pas de défaut.
Avance en retard par rapport à la valeur de consigne au ralenti et ok à 3200t/m.
Il existerait parait t-il un adaptateur pour le KTS qui permet de communiquer en direct avec le calculateur de pompe et K line pour corriger l'avance !!!!
Merci.

Je ne sais pas chez ag mais avec kts esi2.0 sur bmw 320d e46 pompe vp j arrivais a rentrer dans les reglages de regime de ralenti et reglage d avance.