clio 2 essence
 

j'ai un defaut sur clio 2 1.4 essence et j'aimerais savoir ca correspant a quoi exactement : sonde lamda ,cata,compression...
voila defaut avec clip:
DF112 RATE DE COMBUSTION SUR CYLINDRE 2-----1.DEF
quand je rentre dans le defaut me donne :
1.DEF=NON RESPECT DES NORMES DE POLLUTION
2.DEF=RISQUE DE DESTRUCTION DE CALALYSEUR

pour mon cas a moi c'est 1.DEF
MERCI

j'ai oublie de poster le 2ieme defaut
DF128 VITESSE VEHICULE INDISPONIBLE
merci

bonjour , 99% des cas = bobine (+ faisceau allumage et bougies bien sur ) si tout sa déjà rempl alors fait un diag différencié en intervertissant les injecteurs entre cyl en cause et un autre cyl , si le def migre vers la nouvelle position de l injecteur alors il est en cause sinon problème de rendement du cylindre ( soupapes pas 100% étanche ou trop bridées ou étanchéité du fut de cylindre etc etc ) ps : soit plus précis pour ton moteur , 8 ou 16 soupapes ? type ? .bon courage.

Salut,
Bonne analyse dans le post précédent je rajoute juste un controle des compressions pour l'étanchéité des cylindres,

Desole 16v
Bougie change
Demain je contrôle l'allumage
Merci

bonsoir , moteur 1.4 16 s = k4j = bobine crayon valeo == contrôle pas, change les direct et les 4 , si tu as déjà les nouveaux modèle ( marque ELDOR ou BERU ) la oui change juste celle de ton cylindre incriminer . bon courage ps : si allumage donne rien pense a regarder si tes injecteurs ne baigne pas dans l huile , fuite venant du haut culasse ! si pénétration de l huile dans l injecteurs = variation de sa résistance interne : normal entre 14 et 15 homs a froid .

+1 , avec la remarque de samb4064 pour les compressions.

Salut il y a de grands chance que tu et une ou plusieurs bobine crayon hs contrôle t'es bougie par la même occasion

Ok je regarde tous ça demain
Merci pour vos aides

Desole les amis je me suis trompé de version
Clio 2 1.2 16v et pas 1.4
Desole

verifies l'etat de verifier l'etat des bougies peut etre tu as l'injecteur 2 hs service

bonjour , a priori on reste sur un problème de bobine et son faisceau d allumage , selon les modèle le faisceau se détaille au magasin il faut bien pensé a le prendre (quand les bobine commence a lâcher on constate des fentes du boitier plastique en dessous vers les coins ) ,si problème pas résolus alors effectue les test cité plus haut ,sachant que sur ce moteur il y as des culbuteurs double (un culbuteur pour deux soupapes) et il arrive qu une soupape se bride plus que la voisine ce qui occasionne des raté de combustion donc a vérifier avec beaucoup de précision .bon courage et tiens nous au courant.

Bonjour, j'avais le mème defaut que toi sur un picasso 1.8 16V, après changement bougies et avoir interverti les injecteurs, la bobine d'allumage sagem était bien défectueuse.

Bon courage

Bonjour, j'avais le mème defaut que toi sur un picasso 1.8 16V, après changement bougies et avoir interverti les injecteurs, la bobine d'allumage sagem était bien défectueuse.

Bon courage

si 1.2 16 soupapes,,, vérifier la distance entre la soupape et bilancier,,, cette operation est fourni et faire, 30000 KM,,,,
Il convient également de faire un test de compression:peep: