Passat 1999 AFN ne démarre pas avant et après réfection moteur
 

Salam;
je viens de refaire un moteur de Passat AFN, avec pompe Monobloc (en une pièce), le moteur en démarre pas, le gasoil arrive à l'entrée de l'injecteur mais celui-ci ne gicle pas (essayé à l'air libre sous action du démarreur).
Vos suggestions les amis du forum!

Salut Amine13,

Tu as une photo de la pompe ?

Salam Formator, et merci de m'assister sur ce problème.
Je joins ci dessus, une photo que j'ai pris de la toile. Pour de plus amples détails; j'ai testé les 4 injecteurs avec une pompe à tarer, et les quatre sont bons, en se référençant à ELsawin, donc, j'ai ramené une autre pompe, mise en Place, calée, mais toujours pas de jus, le gasoil n'arrive même pas aux têtes des injecteurs, elle a aussi une fuite (une pompe de la casse). Ce qui est bizarre est que l'électrovanne d'arrêt est parfois alimenté et des fois non.
Je pense que le moteur a besoin de plus de tour par minute pour que la pompe puisse ouvrir ces injecteurs!! Vos avis les amis forumistes !!

OUblié la photo !!!

Re,

Regarde sur ta messagerie, cela peut t'intéresser.
Tiens-moi au parfum.

Salut,

Alimente en direct l'electrovanne d'arret, si ça resoud ton probleme il se pourrait bien que le relais 109 soit hs, si il est de couleur noir ces sur à 100%.

je l'ai alimenté direct l'électrovanne d'arrêt et pareil, revérifié le calage une dizaine de fois et toujours kif kif.

AMINE13 essayes de vérifier l'alimentation de l'électrovanne "coup.. carbu" s'il n'y a pas de 12v après contact verifier normalement la borne 77 de l'ECU ouvre le"calculateur" , jai eu le meme problème un court circuit sur la piste borne 77 a l'interieur du calculateur .bon courage.
BEST REGARDS .

merci Autodiag2000, j'ai bien vérifié, tout est bien, le pb est que le moteur est refait à neuf, donc, trop de friction, et difficile de démarrer la première fois, mais bon !!!
Maintenant, j'entends un clack métallique inside, après décalage d'une dent !! Mission Annulée !