clio 16 V 2003
 

Salut tlm;j'ai un problème avec une clio 16v 1.2;quand je démarre la voiture elle tourne pendant 1minute a peut prés ensuite le voyant défaut s'allume la voiture s'éteint .avec diag :df168 circuit d'admission d'air 1.DEF=incohérence du signal

j'ai nettoyer le papillon et j'ai fait la réinitialisation du papillon et ca na rien donner
merci d'avance pour votre aide

salut
essaye de verifier ton regulateur de ralenti si il se bloque pas en position fermer

merci steph;le régulateur de ralenti c'est la position de papillon quand il est au ralenti n'est ce pas?le problème c'est que la voiture tourne quelque seconde au ralenti avec des perturbation de moteur; puis quand le voyant s'allume la voiture s'éteint et ainsi de suite

fait un diag renault
car ça peut etre tout et n'importe quoi!!
capteur d'arbre a came encrasser par exemple, ou decalage de la courroie...

merci steph bien sur j'ai fait un diag et j'ai le résultat :df168 circuit d'admission d'air 1.DEF=incohérence du signal

verifi comme je tes deja dis ton régulateur de ralenti ce n'est pas le papillon d'dmition mais le régulateur de ralenti il est sur le papillon avec une fiche brancher dessu regarde s'il n'est pas encrasse dégripe le

merci stephmargot ;le régulateur de ralenti c'est celui qui se trouve sur le papillon ;c'est un petit capteur d'une couleur gris claire avec une fiche a deux files ,il est incorpore avec le papillon n'est ce pas? comme je t'es dis la voiture démarre ensuit le témoin s'allume la voiture s'éteint et c'est pareil a chaque démarrage c'est comme ca

slt d'abord on as pas bcp d'info sur la clio 2 ou 3 et de quelle annee ? pour savoir si le papillion il est motorisé ou mecanique, si c le cas le regulateur de ralenti c le moteir pas a pas (starter auto) , bref ton defaut c le capteur de pression collecteur que tu doit changer;

c'est une clio 2003 16v, 1.2 avec papillon motorise

alors comment c'est fini cette histoire ?