galetto -ktag et autres?
 

bonjour a tous, je viens vers vous car j'aurais besoin de conseils car étant dans la revente de pieces detachées d'occasion comprennant compteurs uch bsm calculateurs et autres et recuperant régulierement des lots de calculateurs et compteurs ou uch dépareillés ( bsi non complets manque clé codée ou uch etc) je cherche a m'équiper de materiel pour:

-lire les km compteur eventuellement virginiser les compteurs vag( entendons nous bien je ne cherche pas a faire de la desynchro de km ou autres au pire ajustement km/ voiture sur laquelle sera montée le compteur

pour les calculateurs : virginiser et quelques immo off pour mes véhicules clients (607 2.2 A6 2.5 v6 tdi etc)

je comptais prendre un combiné k-tag ou carprog/ galetto V4 ( celui qui peut faire les tri-core) + table bdm

de plus je possede deja un can clip renault et pensais prendre une interface multidiag pour pouvoir faire des diag autres que renault

PS: j'ai deja parcouru le forum a la recherche d infos sur le fonctionnement k-tag /galetto d'ou ma " preference" pour ces flasheurs mais je ne sais pas si au niveau compteurs ce serais bon

merci de vos réponses

Un ktag, galetto, MPPS..... ne te lire jamais un compteur, uniquement les calculateur moteur et certaine boite

bonsoir et merci de t intéresser a mon sujet, c'est pour cela que j'ai ouvert celui ci , afin de savoir quel matériel prendre et pour faire quoi, j'avais bien suivi l idée que ce que j ai dis plus haut ne servais qu essentiellement aux calculateurs moteur, si quelqu un veux bien m aiguiller vers quel matériel choisir pour compléter ce serais sympa


merci pour vos réponses

bonsoir a tous, apparemment mon post n'as pas bcp de succes pourtant vu + de 80 fois...

aurais je mal formulé ma demande? Oui je suis un " novice" en electronique embarquée même si j'ai déjà eu affaire a des remplacement de bsi complets ( uch calculateur carte ou plip de clé) Oui je suis professionnel de l'automobile( auto-entreprenneur) Oui forcement un jour ou l autre cette activité supplémentaire ( clonage calculateurs virginisation ( et non modification km compteur pour trafics en tous genre) compteur vag ou calculateurs immo off etc) me feront gagner ma vie . Oui c'est un forum public gratuit d entraide a la base et Oui j'ai deja vu des annonces a but lucratifs sur ce forum

Tout ca pour dire que je ne suis pas un saint ni le meilleur d entres vous, je cherche juste a approfondir mes connaissances sur ce sujet et avoirs quelques conseils pour débuter sachant que pour le moment je n'ai pas 10 000€ a mettre dans des appareils de diag ou autres sinon je me serais payé une formation et déjà acheté tout ce qu on peut trouver chez n importe quel " chiptuner du coin"

merci encore pour vos futures réponses

PS: j oubliais pour exemple j'ai une A6 2.5 V6 TDI apres 2002 coincée au garage depuis plus de 6 mois suite a un remplacement de PI une aide m aurais été précieuse afin de savoir quel materiel acheter pour extraire le pin du compteur ou de l uch et la procédure pour rencoder la pompe ( merci de ne pas me dire: emmene là chez VAG pour la faire rencoder...)

Salut c est ca Sauf que normalement sur du 2002 ta pompe n est pas codee c est a partir de 2003. Sauf erreur de ma part bien sur