Clio 3 1.5dci : kilomètrage réinitialisation zone 3?
 

Bonjour

Sur une Clio 3 1.5dci, en passant un diag avec Delphi j'ai trouvé dans le calculateur d'injection la mention "kilométrage réinitialisation zone 3". Je ne me serai pas attardé dessus si le kilométrage indiqué, 175 000, n'était pas supérieur de 50 000 à celui inscrit au compteur!

J'ai alors interrogé le calculateur d'injecteur avec le clip. J'ai trouvé que le kilométrage indiqué du calculateur est identique à celui du compteur (et de l'ABS), 125 000, par contre je n'ai pas retrouvé avec le clip ce kilométrage de 175 000 pour la réinitialisation zone 3. Dans le clip, partie enregistrement j'ai quand même trouvé une mention PR979 kilométrage dernier recalage zone 3, qui semble parler de la même chose.

J'ai cherché des informations sur Dialogys et sur le net sur "réinitialisation zone" ou "recalage zone" mais je n'ai rien trouvé.

Quelqu'un sait ce que c'est?

Merci

Bonjour,

Je pense qu'il faut utiliser l'outil CLIP pour avoir la bonne info (malgré que parfois l'outil n'est pas sans défaut).

Bon courage

Salut,

Le clip pour avoir l'info du kilométrage zone 3 ?

Je n'ai pas trouvé cette info avec le clip.

Je suspecte quand même un compteur trafiqué, j'ai eu d'autres preuves que le vendeur est un filou...

salut
voici ta réponse :

http://img15.hostingpics.net/pics/404538Capture.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/714965Capture1.jpg

et jusqu'a preuve du contraire l'abs ne donne pas de kilométrage (enfin à par celui qui lui est envoyer par le compteur)

Salut Gad,

Merci de ta réponse... mais il va falloir que tu me l'expliques ^^ !

Cela à avoir les corrections injecteurs visiblement, mais je ne comprend pas d'avantage ce que signifie ce kilométrage

Slt
Essaie de voir avec des controleurs technique qui aurait ce vehicules ds leur base de donnees si le kilo a ete trafiqué un moment donné sa ne concordera plus.

oui c'est çà ,je ne sais pas si le delphi l'interprète correctement mais c'est quand même la même marque que le calculateur donc cela devrait être bon comme résultat.. lol ..

Salut,Delphi clone sur BMW donne un km completement faux,ca nem'etonnerais meme pas que ce soit pareil dans ton cas..C'est un bug.

Bonjour à tous,

Bon ben alors oui je vais dire au propriétaire de chercher via les contrôles techniques pour vérifier si les kilométrages concordent et confirmer.

Merci à tous

bonjour kilm , a priori les valeurs de recalage zone (sur dcm 3.4) se trouve sur clip dans les paramètres au fond a droite , cette valeur est la valeur entre le dernier et l avant dernier recalage de la zone 3 (adaptation des injecteurs ) cette valeur est exprimé en tours moteur et non en km , je pense qu il y a une mauvaise traduction de l intitulé sous Delphi ! bon courage .

Salut hsf2014

Ok, merci pour ces infos, ça expliquerais tout. Je n'ai pas la voiture sous la main mais je vais regarder si je trouve cette valeur où tu m'as dit dès dès que l'occasion se présente.

Cordialement

c'est un dcm 1.2 et non 3.4 ,et regarde mes imprimes écran ,il y a bien une zone 3 en km

kilm,donne moi une impression d'écran ou tu à trouver 150000 km sur le delphi que je regarde ,j'en possède un ,et un dcm 1.2 aussi ,je te dirais si c'est une erreur du delphi .

Salut Gad,

Oui effectivement dans tes impressions il y a une zone 3 exprimée en km.

Merci pour la proposition de vérification, je mettrai une photo demain.

Salut,

Ben finalement le propriétaire de la voiture a ramené le véhicule au vendeur et il lui a parlé du doute sur le kilométrage et autres problèmes (travaux annoncés comme fait mais non réalisés). En ni une ni deux le vendeur a accepté de reprendre la voiture et bien que la voiture a été utilisé trois mois il l'a rembourser au même montant que le prix de vente. Qui se sent morveux se mouche!

Du coup Gad je n'aurai pas l'occasion de prendre une impression d'écran. Mais l'info se trouve en interrogeant le calculateur moteur en obd, dans la partie paramètre, de mémoire environ vers les pages 70...

Chez Delphi pour les K9K Renault, il existe 2 plages pour les adaptatifs (recalages) injecteurs.
Une des deux adaptations se réalise au ralenti et très faible charge (zone1) et une autre adaptation se fait sur une plage dont la charge est plus importante (zone3).

Chaque fois qu'il réalise une adaptation sur un injecteur (ou bien même, s'il y a échec), il incrémente le nombre du recalage (ou de l'échec) et en indique le kilométrage.