Remplacement LCD Audi TT 8N
 

Bonjour, je n'ai obtenu aucune réponse car j'avais posté dans "Compteur Kilométrique" mais le problème relève plus de l'électronique.

J'avais le problème des A3 et TT de la même année, l'écran LCD central du PI ou il manquait des lignes. J'ai commandé ça et souder hier soir.

J'ai branché le PI sans aiguilles ni couvercles 30 secondes mais plus d'affichage.
Je m'en mord encore les doigts.
Les leds de fond d’écran (lumière) ok mais plus rien d'écrit sur les 3 écrans cristaux liquide.

c'est un compteur Jaeger Made in FR
Je sais je suis un ÂNE mais par soucis d'économie j'ai cru bien faire.

Il y a des précautions à prendre pour la remise en route?
Il y a une adaptation à faire ou j'ai cramé mon PI.
Je pense qu'on peut tester avec Va com par exemple mais j'ai jamais fait et j'ai pas de pinout non plus.


Merci et bonne soirée

salut
pour les compteur je fait au plus simple je branche sur la voiture pour les testes et pour évite les branchement hasardeux et les problème de multiplexage .

saut,comment a tu alimenter??
tu n'a pas inverser les ecran de droite et gauche
rien de tres compliquer normalement,controle bien t'es soudure,juste quand tu branche sur table il faut attendre securite wai time pour demarrer mais tous s'affiche correctement....
avant de demonter tu as brancher sur table pour verifier qu'il fonctionne?

Bonjour,
@acropora34:
C'est ce que j'ai fait je suis allé au plus simple, j'ai fait comme toi.

@jpay2:
pas de connexion sur table, je n'ai pas de procédure et pas de pinout, juste une connexion sur les broches d'origines dans la voiture

Au début j’avais apporter de l’étain et je me retrouve en court-circuit sur les premiers contacts (testé au multimètre).
Suite à l'avancement des soudures je me suis rendu compte que l'apport d'étain n'était pas nécessaire.
Je vais donc dessouder, tester tous les contacts qui sont en circuit fermé, les noter et recommencer.
Il y aurait quelqu'un avec le pinout de ce compteur, je suis trop nouveau et je ne peut rien télécharger.
Merci pour vos conseils

Catt

Enfin.. je peux ouvrir les images de acropora34.
Elles sont super tes soudures.
Il faut passer un produit de nettoyage? ou autre avant de ressouder?
Comme je vais démonter ce que j'ai fait faut-il étamer les deux parties?
Merci et bravo pour le travail soigné.

de retour
 

Voilà des news.
J'ai du me procurer une station de soudage car j'ai cramé la nappe et la carte avec mon vieux fer pourris qui régule pas la température.
En haut à gauche
http://img4.hostingpics.net/pics/152...0922215735.jpg

comme j'ai pas eu de réponse sur "étamer les supports ou pas" je l'ai fait et de toutes manière comme ça a cramé j'avais pas le choix
La carte
http://img4.hostingpics.net/pics/752...0922223953.jpg

et la nappe
http://img4.hostingpics.net/pics/290...0922224042.jpg

Le produit finis
http://img4.hostingpics.net/pics/616...0922230112.jpg
C’est pas jojo je sais mais j'espère que ça marchera cette fois.

Merci à vous deux pour m'avoir guider

Maintenant avant de tout remonter je voudrais le tester.

Pensez-vous que les valeurs du pinout fournit par DAVID02620 dans une autre section soit bonne pour ce compteur Jaeger? Audi TT 1999

connecteur bleu
+12 v = pin 1,pin 20
masse pin 7

Merci

Cest réglé
 

Bonjour all,
BigUp à David qui m'a aidé à trouver mon PinOut dans le sujet "Alimenter compteur en 12V"


soudures OK remontage...

http://img4.hostingpics.net/pics/495...4004601TLE.jpg

Merci pour votre aide

J'ai le même problème, après avoir branché le compteur sur table pendant quelques minutes,l'affihage du lcd de droite et de gauche et central ne fonctionne plus. Je cherche des pistes! C'est un compteur vdo Audi a6 c5.
Comment as-tu résolu ton problème ?

Bonjour, je déterre ce post, mais je doit chnger l'ecran sur une TT8N j'a un LCD avec une nappe qui ne correspond pas un nombre de "PADS" quil y a sur le CI. combien de version de LCD existe t-il pour ce compteur?

Merci pour vos retour