claquement moteur scenic 1.5DCI
 

bonjour a tous. voila mon prob,,, sur un scenic 2 1.5 DCI 100 ch code moteur k9k728
DE 2009. avec 220 000km j'ai changer les coussinet de bielle après avoir entendu un claquement moteur j'ai démonter carter moteur et verdict les coussinet hs :001_07: vilo en bonne état et pas jeux dans les tete de bielles je me suis dit j'ai de la chance car les moteur la sont bien connu pour ce jore de prob.donc apres remontage tous et ok :12: m'est a la mise en route un cliqueti ce fait entendre j'ai donc verifier les poussoir le jeux au soupape tous et ok j'ai aussi verif les injecteurs tous et ok.
a ce jour je pence déculasser pour voir si il y a une soupape de casser ...:20: quand penser vous ? si vous avais des info des astuce de la doc ou autre je suis preneur :18: dans tous les cas je vous dit déjà merci d'avance. :peace:

je rectif l'annee il et de 2005 DSL cordialement

avant de tout demonter , prends les compressions et verifie la pression dans la rampe injection .

Bonsoir,

c'est quoi coussinets HS? Peut tu poster les photos?

Quel partie des manetons a tu controlé? Il faut contrôler les manetons au niveau de la partie qui prend les contraintes de la combustion dans le cylindre, c'est à dire la partie visible quand il est en bas.
Toutefois, coussinet de bielle HS sur moteur Renault rime avec vilo HS, post des photos.

je n ai jamais vu un vilebrequin resister a des coussinets hs alors je penserai au vilebrequin. pour info j ai deja essayer de remonter des coussinets sur un vilebrequin a peine use et le verdict, tout va bien mais seulemnt sur 1 ou 2 km et apres rebelotte

je vient de déculasser verdict vilo hs jeux excessif en hauteur apres avoir changer pour rien les coussinet je suis bon pour changer le vilo. pourtant quand j'ai changer les coussinet il y avais plus de jeux dans la bielle m'est apres 50km un cliqueti ce fessai entendre voila pour les inf .. tous les controle on ete fait sof le pression d'huile.
merci a tous je trank

desoler du retard donc j'ai changer toute les pieces du moteur vilo, bielle segments joint de culasse ect ect ... baucoup de boulo mé moin chere qu'un echange standard . j'ai profiter de faire la distri et le kite d'embraye. la bette et repartie pour X km. donc pour l'instant deja efectuer 3000mil km et aucun prob pourvu que sa dure. prix de pieces au total 800 euro et environ 40h de boulo.