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charifcharif 28/06/2016 00h03

temoin pression pneu
 
1 pièce(s) jointe(s)
bonjour tlm
seat leon 2014 ;le témoin manque pression pneu allume au tableau de bord;quand je rentre dans le menu en suite car ,ensuite pression pneu j'appuye sur valide ,j'aile message suivant cette fonction n'est pas disponible pour le moment

Mehdi13 28/06/2016 00h51

Citation:

Envoyé par charifcharif (Message 439285)
bonjour tlm
seat leon 2014 ;le témoin manque pression pneu allume au tableau de bord;quand je rentre dans le menu en suite car ,ensuite pression pneu j'appuye sur valide ,j'aile message suivant cette fonction n'est pas disponible pour le moment

Cela veut dire que ca ne marche pas pour le moment regard si t'es jantes son équipée de capteur électrique

charifcharif 28/06/2016 01h16

dans les pneu j'ai rien trouver ;mais avant il marchait j'ai pas compris comment ce fait le calcul de pression sans les capteurs

rapha 28/06/2016 06h40

Salut. Quant tu n'as pas de valves électronique le calcul se fait via le capteur abs. A plus

charifcharif 28/06/2016 10h24

donc le défaut est dans le bloc abs?

rapha 28/06/2016 11h30

Citation:

Envoyé par charifcharif (Message 439358)
donc le défaut est dans le bloc abs?

.


salut, je ne pense pas sinon tu aurais également le voyant abs ...

as-tu passé le diag ? ton voyant est arrivé depuis que tu as changé les pneus ou pas ?

a plus

jpay2 28/06/2016 11h40

salut,pas de defaut nul part,il te faut juste gonfler les pneu et ensuite rearmer le systeme avec le bouton a l'interieure,soit console centrale ou dans la boite a gant!


c'est l'inclinaison de la voiture en virage qui determine si les pneu sont gonfle ou pas....
+

magaratz 28/06/2016 11h57

bonjour je suis d accord avec jpay2 ,la dessus pas de diag rearmement console centrale ou boite a gant,merci.

rapha 28/06/2016 12h22

Citation:

Envoyé par jpay2 (Message 439373)
salut,pas de defaut nul part,il te faut juste gonfler les pneu et ensuite rearmer le systeme avec le bouton a l'interieure,soit console centrale ou dans la boite a gant!


c'est l'inclinaison de la voiture en virage qui determine si les pneu sont gonfle ou pas....
+

Salut. Est tu sûre que c'est l'inclinaison de la voiture qui détermine si le pneu est crevé ou pas. Ça me paraît bizarre, imagine sur l'autoroute.
Pour moi je crois que c'est la rotation de la roue qui est calculé par l'abs. Une roue dégonflé tourne plus vite , non ?

wolko 03/07/2016 11h17

Salut,

regarde aussi dimension du pneu si il y a une différence de taille la rotation n'est pas identique

wolko

jphp 03/07/2016 11h30

Citation:

Envoyé par rapha (Message 439380)
Salut. Est tu sûre que c'est l'inclinaison de la voiture qui détermine si le pneu est crevé ou pas. Ça me paraît bizarre, imagine sur l'autoroute.
Pour moi je crois que c'est la rotation de la roue qui est calculé par l'abs. Une roue dégonflé tourne plus vite , non ?

salut c les capteurs ABS qui renseigne car une roue dégonflée est plus petite donc elle tourne plus vite !
et oui pour le bouton réarmement ca indique au calculateur de travailler avec cette nouvelle pression sur leon il est a coté du levier de vitesses
appui dessus 3 secondes
@++ bon dimanche

dj3001 03/07/2016 12h52

Salut tout le monde,

Je confirme ce que dis JPHP, j'ai une Skoda Yeti le bouton se trouve à côté du levier de vitesse.
Quand le voyant s'allume pour une baisse de pression dans un pneu, même si tu regonfle ou tu répare la crevison le voyant reste allumé jusqu'à ce que tu appui 3 sec sur le bouton pour reintialiser.


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