Boitier additionnel sur ODB vrai ou pas?
 

Bonjour à tous,

J'avais déjà ouvert un sujet à ce propos, mais je voudrais savoir si quelqu'un pourrais me dire comment le boitier peut "reprogrammer" ou voir "leurer"la carto du calculateur via l'ODB. Apparemment certains disent que cela fonctionne?????:37:


http://www.ebay.fr/itm/Boitier-Addit...UAAOSwBLlVeC9F


Merci pour vos lumières

Salut,

Vu sont prix a 40 Euro, c’est sure c’est de la camelote.

Par exemple chez Peugeot l’accès de OBD est limité par le BSI alors je vois pas comment il peut être performant.

J'ai un Racechip Ulimate Allemand qui coûte 500 Euro qui se branche directement sur la Common rail, ça c’est du matos et vu la difference du prix c’est évident.

http://www.racechip.com.sg/index.php...echip-ultimate

bonjour
j ai déjà teste sa fait le mémé ai fait que de monter un autoradio plus puissant ...lol

cdl

Personnellement je deconseille les boitiers aditionnels. Il vaut mieux faire reprogrammer son calculateur plutot que de rajouter des boitiers...

Ca me fera toujour rever ce type de boitier::D::D::D::D::D

Bonsoir et Merci pour vos réponses, ça restera un mystère pour moi ce truc.

cdt.

Salut
pour la petite anecdote, j'ai déjà vu un type qui explosait régulièrement son condenseur de clim
Après analyse, il s'avère que ce blaireau branchait son boitier additionnel sur le capteur pression de clim au lieu du capteur pression rail...
l'histoire ne dit pas si il avait gagné de la puissance mais il a perdu de l'argent !

Salut le pur effet placebo dans toute ça splendeur


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Vous avez pas capter le truc les gars , tout est dans le rapport poids/puissance, portefeuille allegé = meilleures performances !!!

je suis en partie de votre avis, mais faut pas tout généraliser, certain boitier marche bien

je prend pour exemple le JB4 montable sur les bmw 35i, j'ai vue le boitier a l'oeuvre et certain ne sortant pas autant de cv qu'avec c'est boitier sur les 35i.

après oui tout ce qui est les boitiers power system....... je vous les laisse, j'ai déjà fait des reprog sur des voiture qui avait des boitier avant, les clients son pas près de le remettre le boitier, surtout quand la voiture coupe quand on mais le pied dedans avec c'est boite a sucre de 400€ voir plus

Je crois savoir que le jb4 n'est pas un boituer additionnel à part entière en effet la majorité des boitier se branche sur l'injection et fausse les données forcant le moteur a injecter plus qu'il devrait. Le jb4 quant à lui modifié entièrement la cartographie on peut donc difficilement le mettre dans la même catégorie.

Sinon la modification est pas mal du tout y'a de la recherche derrière c'est sur ce n'est pas du 10% partout :)

Oui mais le boitier additionnel standard est branché sur le capteur de rampe d'injection par sur l'ODB. Il leurre le calculateur sur la pression de la rampe. Que fait ce petit boitier sur l'ODB??? il ne peut pas flasher le calculo? Alors qu'elles informations peut il en tirer??? Et comment peut il les leurrer???

Le gros problème sur les boitiers additionnels, c'est en cas d'accident, comme les repros d'ailleur. Plus dur d'extraire et de comparer la carto (sur une repro) avec celle d'origine, mais pas très compliqué en soit


Cdt.

Bonsoir
J'ai teste sur une Clio rs le boîtier power systèmes le top!!!!
J'ai teste nitroBD et ecoBD c'est de la M.......D!!!!
Bonne soirée