Cherche vierge IAW 6LPB 307CC
 

Bonjour à tous, j'ai un ECU de 307CC 2L 16s qui a planté en téléchargement... chez Citröen !

La voiture ne démarre plus, l'ECU ne répond plus au diag, son µP ne doit pas booter.

c'est un MAGNETI MARELLI IAW 6LPB
HARD = 16.707.054
SOFT = 16.814.024

j'ai réussi à le lire en boot avec mon FGtech, la plage mémoire de 8000 à 17FFF est tout à 00 00 00 ! et il y a quand même pas mal de vide à FFFF mais ca parait plus normal...

Auriez vous un vierge pour qu'il reparte ?

Au cas ou, le PIN d'origine est MRW9

ci joint le fichier corrompu.

Par contre, le kilométragde de l'auto n'est pas dans ce dump ? qu'elle ne prenne pas 50000km de plus...

merci d'avance !

Salut citroen te plante ton ecu est prennent rien en charge?? Je serai pas partie de labas tant qu'ils ont pas régler l affaire

Non, c'est un copain le patron, il est dans la merdouille, je lui rend service !
Car je suis persuadé qu'en plus le téléchargement n'aurait en rien résolu le problème qu'il a sur l'auto (elle donne des accoups), mais c'est encore une autre histoire...

Alors les news:
j'ai trouvé un vierge sur un autre forum, qui lui faisait 512Ko.
merde le miens est plus gros :der: (576Ko)

j'ai donc refais une lecture avec un MPPS, même montage pour le boot (photo au dessus) et là j'ai un fichier de 512Ko qui parait nettement plus cohérent !

ci joint le fichier lu MPPS planté.

Par contre, doit on faire l'appairage ECU/BSI avant de faire un téléchargement depuis le serveur Peugeot ou on peut le faire sur l'ECU vierge ?

oui il faut faire l'appairage ECU/BSI avant de faire un téléchargement depuis le serveur Peugeot

Alors pour les news, la 307 tourne comme une horloge !
J'ai reprog avec le vierge ci joint, apprentissage du code d'origine au PP2000, l'appairage BSI n'a pas fonctionné certainement parce-que la BSI n'était pas vierge (laissée d'origine). L'auto a de suite démarrée.
Ensuite nous avons fait un téléchargement complet + télé-codage automatique, ça s'est bien passé.

Mais ensuite impossible d'éteindre le voyant ! j'avais toujours P1613 (télécodage) et P1644 (contacteur limiteur vitesse). J'étais prêt à rouvrir le calculateur...

On l'a laissé tranquille, puis en remontant dedans : miracle plus de voyant ! Une histoire de mise en veille et d'écriture de défaut ou je ne sais quoi...

et cerise sur le gâteau => la mise à jour à corrigé le problème d’ac-coup moteur (plage auto-adaptatif plus large)

Bonjour t-e

mon ami si tu avais encore le fichier je suis preneur!!!

toujours preneur!!!

Passe en MP, désolé pour le retard...

bonsoir requin51, j'ai ma 307cc qui a le même problème c'est possible d'avoir le mot pass pour ton archive

MP un petit Thanks...