[ew10j4] 2.0 138cv: accoups moteur et calage à froid
 

Bonjour,

au cas où quelqu'un aurait ces symptômes:

quasiment impossible de rouler à froid sans faire monter le moteur dans les tours pour qu'il ne cale pas
et
moteur qui donne des accoups sur les phases de décélérations / accélérations
le tout sans défauts au diag et avec un ralenti stable à froid comme à chaud

contrôlez le calage de la distribution (surtout sur les modèle de fixation damper à 1 écrou)
le vilo étant à pignon fou, le décalage 1/2 dent donne ces symptômes

j'ai passé un bon moment avant de trouver le soucis, ignorant que ce moteur avait eu un changement de distri dans sa vie

Merci pour le partage ;)