peugeot 206 hdi90 RHY ne demarre plus
 

Bonjour les amis,

j'ai récupérer une peugeot 206 2.0 hdi 90cv RHY de 2000 qui ne démarre plus !

au diag sur pp2000 sa m'indique que plusieurs calculateur n'on pas répondu, et sur calculateur moteur je ne peux pas lire les défaut et quand je vais dans "mesure et paramètre" j'ai des "???" ( voir capture jointe)

- j'ai essayer avec un immo off sur EDC15C2 1plug (lecture avec mpps sur table) ----> sans résultat

- avec du nettoyant frein dans l'admission elle démarre mais cale direct

- depuis la panne les clignotant et les warning ne fonctionne pas et sur le compteur l'affichage des km reste noir je ne vois pas le kilométrage de la voiture !!!!


Quelqu'un a une idée où chercher ?

d'avance merci et bon fin de week-end.
David.

As tu du GO qui arrive aux injexcteurs?
Est que tu entends la pompe de gavage sous la banquette arrière lorsque tu mets le contact?

salut change d'ecu avec un off fonctionnel ça doit demarrer

Vérifie tes alim et masse calcu et ta ligne diag
Fais la meme chose pour ton bsi ça peut-etre lui qui peut empecher de faire la bonne liason tout dépend comment est foutue l'architecture du cablage et du multiplexage ;)

ca ressemble à une batterie qui a été branchée à l'envers, il y aurait pas une odeur de cramé au tableau de bord?

Hello dingo307

Aprés une 206 essence voici une version diesel .
Comme le dit gigantor regarde tes alims et surtout pourquoi tu ne dialogue pas avec le BSI .
Tout comme ta version essence c'est le BSI qui demande le réveil du calculateur moteur lorsqu'il "reçoit" le code clé , donc s'il ne fonctionne pas normal que ton calculateur moteur reste en veille .

Si tu as besoin de doc , comma d'hab donne moi les 8 derniers chiffres de ton VIN

A+

1 plug immo est dans la 5p08 eeprom verifier deja ton bsi

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

salut dreamland,

exacte apres l'essence le mazout lol

oui je veux bien les doc pour savoir ou chercher les alim ( les 8 dernier sont : 40779284)

quand je met le contact j'en bien un clic relai dans la bsi


d'avance je t'en remercie

non pas d'odeur de cramer !

la proprio na rien fait de special elle a juste pas plus redemarrer en sortant de son travail !

salut as tu le voyant K injection allumé au tbdb ??
tu dois avoir un contacteur a inertie sous le capot appui dessus
@+

capteur a inertier deja appuyer dessus j'ai commencer par la

oui j'ai bien le voyant moteur qui s'allume quand le met le contact

quand je tourne la clef pour actionner le démarreur le moteur tourne mais ne démarre pas et si je pulvérise du nettoyant frein dans le conduit d'arriver d'air le moteur démarre mais s’arrête peu de temps après car nettoyant frein brulé !!!

si t'arrive pas a interroger le VL .beaucoup de chance ton calculateur est hs

mon ami avec tous ces membres qui interviennent le bouton thanks est juste a coté lollll!!

ce qui est étonnant c'est que en même temps que la panne les clignotants et warning ne fonctionne plus !!!

pour ce qui est de l'ecu j'ai lu la flash avec mpps sur table en boot mode et essayer un off voir fichier joint si quelqu'un peux les contrôler

Hello

Voici quelques schémas pour ta 206 ( moteur/bsi/cligno .....)

PS : Pour le diag tu as bien choisis le bon OPR ?

A+