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prob Citroën berlingo
1 pièce(s) jointe(s)
bjr tt le monde j'ai une Citroën berlingo 2004 ... 1.9 elle démarre puis en une minute elle tombe en mode économique plus de lumière sur le tableau que la lampe de batterie qui es allumer tt le temps même après le d"branchement de l’alternateur même le régime ne monte pas et avec le diag régime moteur =0
puis ya aussi le code qui marche pas et la commande de suit glaces voila les défaut trouver avec le diag . |
salut,
c'est possible que ça soit le P0335 qui te fasses caler : capteur de régime /pmh ,il se trouve sur lE CÖT2 poulie damper sur ce moteur 9HX |
control tes masses bonne chance
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salut
ton problème est le faite que le regime moteur =0 quand pmh=0 le véhicule est soncé etre a l'arret ce qui provoque les symptôme suivants mode économie actif gmv qui ne démarre pas tour minute compteur qui ne fonctionne pas et moteur qui claque au ralentie regulation de la pompe ne peut pas fonctionné si le régime est nul alors commence par vérifier ton capteur bon courage |
ce n'est pas un 9hx 1.6 hdi c un WJY ECU LUCAS DCN1.2 1.9D
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Salut,
Déjà eu le cas, as tu changé d'ecu avant d'avoir ce problème ? |
Salut Mr semsoum
Tu a fait votre diagnostic avec un appareil DELPHI c'est une appareil multimarque , essayez d'effacer les défauts et redémarre votre voiture de nouveau pour voir les défauts permanents qui ce répètent , et je vous conseille de faire un diagnostic avec un diagbox peut être c'est mieux |
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Salut,
J'adore tes .... lol ! Regarde le télécodage de ton ECU, le problème vient de là. |
Salut semsoum,
Ou en es tu ? |
Slt
Si tu es en mode eco ,c est que ta tension est en dessous 12v . Controle ton circuit charge,tes cables masse en priorité |
bjr tt le monde dsl pour le retard je tien a merci tt le monde pou leurs motivation et aides le problème est résolu... c'est le capteur régime moteur + ses 03 fils qui té inverser .....
merci tt le monde sujet closed ..... merci encore ..! |
salut
[QUOTE]salut ton problème est le faite que le regime moteur =0 quand pmh=0 le véhicule est soncé etre a l'arret ce qui provoque les symptôme suivants mode économie actif gmv qui ne démarre pas tour minute compteur qui ne fonctionne pas et moteur qui claque au ralentie regulation de la pompe ne peut pas fonctionné si le régime est nul alors commence par vérifier ton capteur bon courage posté le 30/03/2017 10 js plus tard tu aurais du te focalisé sur ca |
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