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ctophe33 27/04/2017 01h13

Ecu planté Volvo EDC16C31
 
1 pièce(s) jointe(s)
Bonjour , ayant voulu faire un defap sur une Volvo XC90 avec un calculateur EDC16C31-6.1 celui ne fonctionne plus !! Pas de démarrage moteur .Je pense l'avoir tué :@

J'ai ouvert le calculateur double face comme d'habitude délicatement pour pouvoir extraire avec mon KTAG officiel , lecture de celui ci impeccable et même pour injecter le mod . J'ai remis l'ori mais toujours pas de démarrage .

Je pense que ce calculateur ne doit pas être décollé .

Il me reste quoi a faire pour essayer de le sauver avant d'en trouver un ?

J ai remarqué que j'avais pas le HW sur la photo

Merci

jah83 27/04/2017 06h31

Salut est tu sur que ta lecture ori est 100% ok ? Le mieux c est de verifier avec un autre ori. Peut etre un secteur mal lu ca m est deja arriver, sur un volvo d ailleurs

S-keys 27/04/2017 07h08

sans voir des fichiers lu obd et bdm , ça va etre dur de dire quelque chose

eurl alex 27/04/2017 07h54

Salut , post ton fichier lu qu on puisse comparer avec un ori

doud77 27/04/2017 07h55

Salut,

Pas de Hw dans la fenêtre logiciel du Ktag, ça ne me choque pas...meme si je ne connais pas les outils alientech.

Maintenant pares avoir fais toutes les manip, tu dis que le vehicule ne démarre pas, OK, mais arrives tu à rentrer dedans au diag? Si l'ecu répond, quels défauts ressortent?

Conseil que je donne: pour s'affranchir de tout souci d'ouverture de boitier et de décollement de PCB, on essaie le boitier sur la voiture avant toute tentative de lecture/ecriture.

Kennfeld 27/04/2017 09h36

hum c'est pas parce que tu essaye l'ecu sur la voiture avant de démonter que tu ne va ren abimer

en revanche en étant super prudent rien ne peut arriver

sinon lire en ioterminal tout simplement

doud77 27/04/2017 12h26

hum....non ce n'est pas ce que je dis non plus...:sifone:

Je dis qu'en faisant cela (essayer l'ecu sur la voiture juste apres ouverture et decollage pcb)que tu sais si tu as foiré l'ecu en l'ouvrant...ou en faisant joujou par la suite avec les outils de reprog....

ctophe33 27/04/2017 13h51

Bonjour à tous ,

Je n'ai pas la voiture avec moi ,elle fume trop pour pouvoir la déplacer a cause du FAP .
Je n'ai aucune connexion au diag .
Juste les voyants et problème anti patinage .

Le boitier est ouvert avec des outils dédié à ça et j'en ai ouvert des paquets sans souci ! cependant j'essaye jamais après l'ouverture sur le véhicule .

J'arrive pas uploader les fichiers allientech !! arff

eurl alex 27/04/2017 14h21

1 pièce(s) jointe(s)
Voilà le fichier ori si ça peut te servire

ctophe33 27/04/2017 14h28

1 pièce(s) jointe(s)
Merci eurl alex , je vais essayer de l injecter par la prise obd ce week end .

voici les deux fichiers l'ori et le mod

Maxpower 27/04/2017 15h16

Citation:

Envoyé par ctophe33 (Message 523105)
Merci eurl alex , je vais essayer de l injecter par la prise obd ce week end .

voici les deux fichiers l'ori et le mod

compare avant car pour moi ,rien a voir les fichiers

ya a un ,il fait 568 ,l'autre 612 et celui poster fait 2M

et l'interieur n'a rien a voir ,on dirait que ton fichier est corrompu

ctophe33 27/04/2017 15h28

Je vais voir ça , effectivement dans le programme compare it y a des soucis !

S-keys 27/04/2017 15h44

re
j'ai rien compris sur sujet !
en tout cas bon courage

ctophe33 27/04/2017 17h06

Citation:

Envoyé par Maxpower (Message 523107)
compare avant car pour moi ,rien a voir les fichiers

ya a un ,il fait 568 ,l'autre 612 et celui poster fait 2M

et l'interieur n'a rien a voir ,on dirait que ton fichier est corrompu


Normal le fichier est en slave " allientech"

jah83 27/04/2017 20h23

Citation:

Envoyé par ctophe33 (Message 523122)
Normal le fichier est en slave " allientech"

Donc lisible que par le master.


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