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tmpro2 - zedfull -autre
bonsoir a tous je voulais avoir un avis et vos retour sur un outil fiable et complet pour faire l apprentissage des cles .le clonage .etc
j ai vu de la doc sur le zedfull qui a l air pas mal et le tmpro2 qui est pas mal aussi mais moins de doc sur cet outil j aimerai me lancer dans le codage cle multimarque et je recherche l outil le plus performant a acheter merci de vos reponses |
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merci pour ta reponse
ah bon ?? pourquoi sa? |
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plus de programmation par OBD2 sans une clé fonctionnelle , puis plus de programmation de clé possible hors réseau ! Et 2020 sécuriser comme un distributeur de billets c'est l'objectif :cheer2: |
Zedfull surement bien mais vue les token et module ta jamais fini de payer maintenant tmpro tres bon depuis dump mais pareil module plus de 100 ta jamais fini de payer aussi lol perso tango jaime bien chiant car que toyota récent en obd mais bon tres bon outil depuis dump et tarif raisonnable. Ou sinon on passe à avdi et coter tarif ca pique
Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk |
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Depuis quand les voleurs sont obligé de faires des clés pour voler les véhicules (sur tout avec les hand free) Le vol permet aux constructeur de vendre plus de véhicules. les toyota utilise déjà le principe d'une clé valide, cela ne nous empêche pas de réaliser de nouvelle clé en perte totale. bon surf vincent |
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par OBD2 , c'est fini chez Renault et JLR .... les autres vont suivirent c'est comme en 1998 ! Une Bentley 2016 plus vulnérable qu'une Laguna 97 y a un malaise ! |
merci de vos retours !
je pense que zedfull est quand meme mieux meme si c est un peu cher .. il est assez complet et donne la possibilite de faire beacoup de chose par obd ce qui facilite la vie .du moins pour les voitures jusqu a 2016 |
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et c'est très bien comme çà ... |
Avec ELM non ? :6:
C est quoi ta logique d essayer de demontrer un truc en omettant volontairement tout les autres modeles qu on peut faire... :banghead: |
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Il a pas trop encore compris le concept de l offre et la demande.... Rentabilité de développement etc...
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Cloner c'est l'avenir et c'est plus logique pour un usage légale d'un outil ! Voir même une procédure sans outil avec une clé MAITRE comme sur les motos japonaise depuis 20 ans . |
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Mais quand je vois le nombre de vol de Clio V , tout le monde connait l'outil qui fait ça , les proprios démontent les prise OBD2 , les constructeur sont complice depuis +10 ans , mais c'est bientôt fini :2: |
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