Seat Léon 1m manque de puissance
 

Bonjour à tous
Je suis nouveau sur le forum , j'espère que je suis à jour niveau présentation et que mon profil respecte les règles du site.
J'aurais aimé obtenir de l'aide concernant ma Seat Léon tdi 150 2004 qui manque cruellement de puissance depuis que j'ai mis un kit de démarrage : écu compteur, clé . maintenant que je possède un mpps et que je vais recevoir prochainement un câble vag , je voudrais savoir si en réinjectant le fichiers de mon ecu d'origine et en remettant les anciens organes je pourrais récupérer la puissance du moteur .
J'ai récemment fait une vidange complète , nettoyé la vanne egr vérifié les différentes durites de pression mais le seul truc que j'ai pas encore vérifié c'est la géométrie variable .
Merci d'avance de votre aide
Je précise que mon ecu actuel était monté sur une Toledo mais je sais pas exactement quelle motorisation .

Slt donne les références des 2 ecus cordialement..

Si le calculateur que tu as mis est autre que tdi130 ou 150 la linearisation du capteur map est différente ce qui te met en mode dégradé

Merci beaucoup pour vos réponses c'est très gentil voilà les photos des 2 écu .la première c'est l'original https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...13fdfdb95a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f2e145e29b.jpg

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En fait le tour minute dépasse les 3000tr/m si c'est ça le mode dégradé

Slt voilà les photos https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...228e1971cb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b9022d00f0.jpg

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Il faut remttre la cartographie de la tiennent

Merci pour ta réponse je ferais ça demain . Ya beaucoup de différence entre les deux tu penses ?

Bonjour,
la ref de ton ecu boitier correspond apparemment a un tdi 130.
Donc ne cherche pas plus loin ta perte de puissance.

Cdt

Merci beaucoup pour ton aide .j'ai déjà fait la lecture de l'ancien . Plus qu'à démonter le compteur demain

Je reviens aux nouvelles : j'ai remis mes anciens calcul compteur clé et avant de faire quoi que ce soit tout remarche niquel et la voiture marche comme avant .j'ai les roue qui patinent à nouveau en 2eme lol . Donc je comprends plus rien . Alors qu'avant j'entendais pas ma pompe à gavage fonctionner et au diagnostic aucune communication avec le calculateur .donc je vais rouler comme ça quelque temps puis on verra bien .en tout cas merci beaucoup pour vos réponses les gars