clio 2
 

bjr les amis,
j ai un probleme qui parait etre connu pour la clio 2 1.2 D7F essence avec ecu sagem 2000rpm.
voila donc le probleme c l acceleration qui ne repond pas du tout.
au depart, entre autres c etait un defaut de calculateur et le boitier papillon. j ai changé le calculateur mais toujours le probleme du boitier papillon avec le defauts DF 002 DF123 CC.1 DF124 CC.1.
lep apillon je l ai monté sur une autre clio et sans problemes
j ai verifié la continuité et les resitances des pistes papillon fermé/ouvert elles sont dans les plages données dans la rta renault.
j ai suspecté le calculateur (etage de pilotage du papillon) qui est defectueux.
une idée?
merci

vérifier pédale d'accélérateur 2 pistes avec un outil de diag , dans paramètre puis connexion câbles pédale , sinon changer calculo
j'ai déjà eu plusieurs fois ce défaut sur ce modèle

---------- Post added at 01h04 ---------- Previous post was at 01h01 ----------

voir aussi connecteur boite fusible compartiment moteur prés de la batterie , et connecteur calculo , en dernier changer calculo

Salutations
J'ai déjà eu cette panne change ton calculateur moteur c'était lui qui ne commandait plus le boîtier papillon
Un SFR 200 de mémoire dans mon cas

re effectivement y avait le DF125 relatif au capteur de pedale piste 1 cc.1 . j ai changé le pedalier et le defaut n y est plus.
apparemment c bien un probleme de masse a l interieur du calculateur.
quelle betise! ecu SAGEM

---------- Post added at 10:16 AM ---------- Previous post was at 10:07 AM ----------

le probleme est constant pas d acceleration du tout.le papillon ne bouge mme pas a la mise du contact.avec l ancien calculateur s2000rpm c etait le defaut injection et le motoventilateur qui se déclenche a la mise du contact sans pour autant pouvoir demarer.
avec le 2 eme calculo la voiture demare au quart mais pas d acceleration.
je tiens a preciser que dans les parametres c a affichait une tension d alimentation de calculateur tres aleatoire avec le calculateur changé. ce qui n est pas le cas avec le second.
il va faloir peut etre tester une pile de de cette merde de SAGEM.

efface le defaut et regarde si sa revient , et verifie le capteur de pedale si il est bien brancher derriere le moteur c est un bloc noir
c est un defaut qui arrive souvent

j ai bien mentionne . j ai tete la continuite et l isolement ainsi que les valeurs des resistances des deux pistes de la pedale pied leve/planchet et du potentiometre du papillon ouvert/ferme.

vérifie dans parametres la valeur charge batterie
tu dois avoir 13.5 V et plus
contrôle moteur en marche avec un voltmètre la charge
si non voir régulateur porte charbons

Slt y a aussi se défaut sur bcp de laguna 2 essence la voiture tu l éteint tu la remet en route elle accélère plus tu la laisse refroidir et sa roule a nouveau.. calculateur hs

et ces calcularteurs sagem ils tombent comme des mouches?
c vraiment une tare de la part de renault d avoir equipe des vehicules avec cette m..de. ils font des compteurs mais les ecu c pas leur domaines.

sujet clos c était donc le calculo qui est défectueux. problème connu des s2000rpm renault. une vraie epidemie.
merci pour vos suggestions