panne 407 2.0 hdi 138
 

Salut,

j'ai récupéré une 407, donc elle est tombée en panne sur la route, véhicule en 5eme, coupure moteur, depuis impossible de redemarrer, le mecano qui l'a vu dit que c'est un decalage distri.

j'ai donc enlevé le cache distri, la courroie est bien tendu, j'ai fais plusieurs tour de vilebrequin, aucun blocage ni bruit.

j'ai le code defaut P0704, signal contacteur embrayage, ce code peut il etre en cause ?

bonsoir kalagane
le code defaut P0704 c'est avec diagbox ??????
Et les autres calculos ?????

Salut, contrôle en mesure paramètres au démarreur : info régime, pression de rail et débit d'air dans un premier temps .

Salut.
Je ne pense pas que le p0704 soit en cause. Par contre as tu vérifié le calage de la distri?

Bonjour,

L'alimentation en gasoil est bonne ?
Le calage a été contrôlé, avec les piges ou avec la valise ?
Analyse les paramètres moteur, lors de la tentative de démarrage, ils t'apporteront des pistes à suivre.

mesure la pression carburant (rail) le régime moteur et voir le calage tous ces informations avec diagbox on vous dira votre problème..

oui avec diagbox, il y a d'autre defaut dans les autres calculateurs, mais rien d'important.
oui j'pourrais verifier les parametre au demarrage mais je n'ai pas envie d'essayer de demarrer avant d'etre sur que ce n'est pas decalé.
donc je vais verifier le calage, mais en tout cas elle est bien tendu , peut etre un decalage de la poulie AAC si c'est claveté et que l'ergot a cassé

bonjour
dans diagbox , synchronisation arbre a came/vilebrequin , oui ou non
c'est plus rapide , puisque tu dis :
"j'ai fais plusieurs tour de vilebrequin, aucun blocage ni bruit."
"gain de temps et d'argent"!!!!!!!!!!!!!

Salut,

quelle année? combien de km?

Quelle est la pression de gasoil au démarrage?

j'regarderai ça en fin de semaine, j'suis sur d'autre panne actuellement, j'vous en dirai plus.

je rejoint tout le monde sur le decallage distrib,voir plus rarement le pmh qui aurai cassé.

salut kalagane
controle ta pression de rail et sinon sort ta pompe hp et control la arbe cames parfois casse vers la pompe et plus de demarrage

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http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=35015

les autres defaults sont peu être important ......

non il y a plus le bouchon du reservoir carburant, ca fait des defauts dans plusieurs calculateur, et le reste c'etait defaut eclairage

Attention au bouchon de réservoir
 

Salut,

Attention, le bouchon de réservoir est très important.
Si il a été remplacé par un bouchon adaptable classique cela veut dire qu'il n'y aura pas d'injection d'additif dans le réservoir, lors du plein !!!
Cela fait longtemps que la voiture roule comme ça ?