Mini r56 pas de pression pompe gasoil
 

Salut les amis
J’ai racheté une mini r56 Cooper Diesel moteur 9hz (PSA) avec un moteur HS

Je le change par un dÂ’occasion. Le moteur démarre sans grande difficulté. 2 jours après je la redémarre mais elle ne veut pas. Pas de défaut. Par contre pression rail 4 bars ... je prend alors mes retours injecteurs. Rien ne sors. , je démonte la sortie go entre la pompe et la rampe. Rien ne sort. Je change le régulateur de pompe pareil rien , je change la pompe, pareil rien , je change le capteur pmh et arbre Ã* cames. Rien. Je vérifie le calage ok. Je change le kit démarrage cas , clé , calculateur moteur et rien ne sort!!!! Contrôle de tous les fusibles. Je branche une durite transparente. La pompe aspire bien le gasoil et envoie tout en retour car ne sort pas en entrée de rampe dÂ’injection.

Je décide alors de faire un comparatif avec une 307 1,6hdi 9hz. Je débranche le régulateur de pompe 307 et vérifie la tension 11v , pareil sur la mini , je rebranche contact mis 307 : 3,6v et mini : 1,1v et en tentative de démarrage 307 :4,5 v et 2,4v sur la mini.
Je pense que ça explique pourquoi elle démarre pas mais pourquoi j’ai pas le bon voltage. La je ne sais pas

Je suis perdu je ne sais plus où chercher. Sachant que je n’ai aucun défaut. Même avec le nouveau kit démarrage.

Je vous remercie d’acance Pour votre aide. Ça fait 5 mois que je suis dessus. ... jamais j’ai galeré comme ça :(

Bonsoir julien34560
tu as garde l'ancien moteur ???
Tu as essaye avec l'ancienne rampe ???

ton gazoil arrive,? fait un test avec une bouteille en graviter pour voir.

merci pour vos réponse oui j'ai essayé avec l'ancienne rampe pareil , la pompe aspire bien le gasoil provenant du reservoir et renvoie directement au retour , elle n'envoi pas a la rampe

Bosch ou siemens ?

salut ,

j ai plus ou moins le meme probleme que toi sur c3 meme en ayant tous change de la pompevinection au capteur, electrovanne est kit demarrage ,bsm zero defaut au diag ...est je n ai toujour pas de gasoil en sortie de pompe vers rampe , malgré tous me alims est masse correct

jete un oeil sur ton faisceau , surtout ci c est faisceau siemems

salut , tu as une poire d'amorcage sur la mini ?? comme sur les PSA ?
@ bon weekend

la pompe est de marque Bosch .

pour contrôler le faisceau ce n'est pas simple , je n'ai pas de schema

et oui il ya une poire amorçage comme sur les Peugeot la poire est bien dure

ok la poire ne devrait jamais etre dure !!
je changerai le circuit basse pression de carburant, la poire en fait partie
@++ bon weekend

merci pour ta réponse, j'ai effectivement testé une autre poire , mais cela n'a rien changé.

par contre en démontant , j'ai vu que la gaine du faisceau du capteur de rampe d'injection était bien froissée, j'ai ouvert et là je vois deux fil torsadés qui se touchent !!!!!! je les écarte et le gasoil sort enfin de la pompe.
PANNE RESOLUE !!!! vraiment bizarre cette panne , pas de défaut au diagnostic sur le circuit GO et quand je testait le faisceau du capteur , je devais tiré un peu sur les fils et ça ne faisait plus contact , et en remettant la connectique, obligé de faire une boucle pour la brancher et ça devait toucher.

merci de votre aide tout de même :)

l'électrovanne de pompe vibrait quand les fils se touchait en position + après contact moteur éteint.
quand les fils ne se touchaient pas , l'électrovanne arrêtait de vibrer. donc si l'électrovanne vibre c'est que vous avez un problème sur le circuit ou un capteur HS. si ça peut aider pour des futurs diagnostic

merci a tous