ford transit connect refuse de demarrer ?
 

Bonjour,
sur un Ford Transit Connect de 2008, 1.8TDDI 75 8V Turbo
je ne peu plus démarrer, j'ai le voyant rouge qui clignote très rapidement des que je met le contact, par contre le démarreur tourne sans soucis et tout le reste semble fonctionner ..

j'ai lu quelque part sur le forum que le transpondeur clés étais peu être hs ?
je n'ai pas de double que faire ?

Merci de votre aide

---------- Post added at 22h51 ---------- Previous post was at 22h48 ----------

j'ai oublier de préciser que je ne trouve pas la prise OBD est ce celle qui est sur le cote droit qui pend (non fixé) au bout de fils et dans ce cas il me faut un adaptateur spécifique !

salut la prise diag est a coté du levier de vitesses sous les boutons il y a un cache a enlever
@++

super merci je regarde cela tout a l'heure !

sur ce modele la prise diag est a gauche du levier de vitesse derriere la console coté conducteur . En passant les doigts on sent la prise .

c'est bon j'ai regarder suis vraiment nul !! effectivement elle est bien la !
par contre j'ai une prise cote gauche sous le volant avec a cote une petite fiche a deux fils qui ce promène je fais photo demain , je ne sait pas quoi elles servent ? surement des prises en attentes....

je dois maintenant reprogrammer la clés je vais essayer avec abrites ...

essai de verginiser la pompe c mieux et plus rapide

salut à tous !j'ai résolu mon problème de démarrage ! En fait le client avait lavé l'intérieur du véhicule au jet haute pression, en prenant la précaution de débrancher la batterie ... il est arrivé en roulant, mais je l'ai laissé le week-end sans le démarrer. il y avait un clic clic incessant j'ai pensé à un relais qui claque sans arrêt ... j'ai donc séché sous le volant, le faisceau, les relais etc. craignant une infiltration d'eau ... le clic c'est arrêter ... mais toujours pas question de démarrer...le compteur kilométrique, les voyants etc. ne s'allumait que par moments ... en touchant les fils par-derrière du compteur celui-ci s'allumait par moments puis s'éteignez, j'ai donc démonté la casquette puis le compteur en défaisant les 2 broches électriques de celui-ci. j'ai pulvérisé un nettoyant contact et remonter ! le miracle tout c'est rallumer, compteur, voyant kilométrage etc . un tour de clé et celui-ci à démarrer de suite ! si mon témoignage peut servir ... évitez le jet haute pression dans le véhicule !