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maxdo 08/12/2017 18h59

C4 1.6 HDI 110 Moteur ce coupe
 
Bonsoir

Ma c4 le moteur ce coupe avec une indication sur l'ordinateur de bord anti pollution défaillant.

le défaut est furtif j'arrive pas a chopé :53: le code erreur avec diagbox.

une idée vers ou me dirigé :willy_nilly: svp .

Merci par avance .

Cdlt

RALPH 08/12/2017 19h01

arrive tu a produire la panne volontairement ?

jphp 08/12/2017 19h09

salut quel code moteur sltp ?
bon week end

thie59 08/12/2017 21h18

slt,va voir un peu dans le journal,peut etre y aura une trace!!!

yann3 09/12/2017 00h41

il faut laisser le contact,meme quand diagbox te demande de coupe,sinon tu rest le defaut et donc pas de code defaut au diag

anmapi 09/12/2017 02h11

Tu peux regarder vers le capteur de vilebrequin, c'est peut être lui qui merde.
Regarde le faisceau du capteur (si pas de coupure) qui remonte le long du carter de distri.

Voir également le capteur ACC.

akasa67 12/12/2017 22h06

Slt ta sans doute des default dans le calculateur moteur.. Même fugitif..

sadna 12/12/2017 23h39

Salut, j'ai deja eu ce probleme sur un 1.6 hdi.
vanne EGR defaillant
se bloque aleatoirement ouvert, envoie de l'echappement a l'admission ce qui cale le moteur.
avec le meme message pollution.
@+

zatazk 13/12/2017 04h09

bonjour je pense plus a l'antidemaage

akasa67 13/12/2017 06h35

Slt l anti démarrage ne fais pas caler la voiture... Impossible

omarino 13/12/2017 06h52

Salut
Je suis d accord avec grekass54, l anti démarrage bloc la voiture que au démarrage et c et pas pendant que elle roule.
Cdlt


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RALPH 13/12/2017 07h16

a tu essayer avec un autre diag, y a t il eu une intervention antérieur (defap, etc...) et je te repose la question arrive tu a reproduire la panne volontairement?

fayssal2017 13/12/2017 07h31

Slt,

fait un parcours d'essai en utilisant le scanner -mode lecture de défauts- en temps réel, si le témoin check s'allume alors il va être suivi avec un enregistrement du défauts dans le calculateur moteur.

damiano59 13/12/2017 13h54

voiture qui coupe en roulant : j'ai déjà eu sur ce bloc


EGR . et doseur qui fesait de la merde . j'ai eu aussi le turbo hs qui foutait le probleme antipollution et coupé le regul de vitesse ...


bref a voir au diag . faut testé element par element et regardé au ralenti ou en acceléré les infos roulage ;)


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