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nas33 21/12/2017 20h13

defaut psa
 
bonjour est ce que qlq1 connait c defaut c sur 1.6 hdi fap .voici defaut P0490 Recirculation de gaz d'échappement – valeur minimale ne pas atteint et P1162 Recirculation de gaz d'échappement – dysfonctionnement et P0490 Position valve EGR électrique – ouverture trop étroite et P1162 Position valve EGR électrique – valve accrochée pendant le trajet et Codes défaut P0490 et P1162 apparaissent ensemble et ne se laissent pas effacer. j ai eu c defaut et meme en changeant vanne egr toujours defaut meme apres apprentissage. est ce ca viens de l ecu ou pas merci

akasa67 21/12/2017 20h28

slt l ami ta verifier la prise de ta vanne...

j-sky 21/12/2017 20h32

Citation:

Envoyé par nas33 (Message 574394)
bonjour est ce que qlq1 connait c defaut c sur 1.6 hdi fap .voici defaut P0490 Recirculation de gaz d'échappement – valeur minimale ne pas atteint et P1162 Recirculation de gaz d'échappement – dysfonctionnement et P0490 Position valve EGR électrique – ouverture trop étroite et P1162 Position valve EGR électrique – valve accrochée pendant le trajet et Codes défaut P0490 et P1162 apparaissent ensemble et ne se laissent pas effacer. j ai eu c defaut et meme en changeant vanne egr toujours defaut meme apres apprentissage. est ce ca viens de l ecu ou pas merci

Salut
C'est un défaut courant et déjà abordé des centaines de fois
une petite recherche google peut te donner une idée: http://bfy.tw/Fh3y

nas33 21/12/2017 21h47

salu oui justement en verifiant prise des fois ca marche mais et des fois non donc je sais pas trop si c le connecteur

yann3 21/12/2017 23h06

Citation:

Envoyé par samirauto (Message 574464)
Salu a tous. Pansse la feche egr


Envoyé de mon X5 en utilisant Tapatalk

??pas compris???

Tidus97 22/12/2017 04h17

Citation:

Envoyé par yann3 (Message 574467)
Salu a tous. Pansse la feche egr
??pas compris???

Slt! Mode traduction RapidoSmsStyle BEGIN
"Je pense que c'est la fiche EGR"
Mode traduction END
:17: Je parle couramment langue bourré 2ème langue comme disait bigard :2:

Je pense également que ça vient de ta broche egr
++

pouettedu76 22/12/2017 06h45

Salut fait un vierge et retelecode si tu a mis une vanne egr neuve et tu verra sa va partir tous seule

nassiminus 29/12/2017 20h16

De mémoire il te suffit d'effacer les défauts et faire un apprentissage de ta vanne avec Diagbox. Bon courage

LACRAPS 04/01/2018 21h37

Slt
Le faisceau du solénoïde de la vanne Egr est ouvert ou court-circuité.
Le calculateur ne détecte pas de tension sur le circuit du solénoïde de la vanne Egr. Essaie de faire une mesure au multimetre sur le cablage que tu branches a la vanne Egr. Avec l'aide d'un bon schema electrique de ton auto tu trouvera la tension que normalement tu dois avoir dessus au niveau de la fiche de raccordement.
Si probleme de tension il y a alors regarde en amont.

francis111 18/01/2018 12h30

vanne egr a changer je viens d avoir la meme chose
chande la vanne

tachouda 18/01/2018 13h28

problème connu change ta fiche pui la vanne egr et adaptation .

elmahrib 18/01/2018 23h44

Bonjour
Change la vanne egr et vérifie le faisceau côté egr

DIAGSYSTEM25 19/01/2018 05h20

Salut
Verifie ton connecteur egr et regarde si le tuyaux en inox n est pas bouché...

techtronic1 19/01/2018 05h45

Slt fait egr off et fini probleme

fayssal2017 19/01/2018 07h25

Citation:

Envoyé par nas33 (Message 574394)
bonjour est ce que qlq1 connait c defaut c sur 1.6 hdi fap .voici defaut P0490 Recirculation de gaz d'échappement – valeur minimale ne pas atteint et P1162 Recirculation de gaz d'échappement – dysfonctionnement et P0490 Position valve EGR électrique – ouverture trop étroite et P1162 Position valve EGR électrique – valve accrochée pendant le trajet et Codes défaut P0490 et P1162 apparaissent ensemble et ne se laissent pas effacer. j ai eu c defaut et meme en changeant vanne egr toujours defaut meme apres apprentissage. est ce ca viens de l ecu ou pas merci

fait un test des actionneurs sur la vanne EGR,
débranche la fiche pour voir si les défauts changent,
contrôle visuellement si le câblage ne frotte pas avec la masse moteur,
fait une régénération d'urgence (peut être que le FAP est bouché),


Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 11h33.

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