probleme synchro e60 (résolu)
 

Marque : BMW

Modèle : 530d E60

moteur : m57

Année : 2003

Kilométreage : 170000

Energie : Go

Outils de diagnostic utilisé : ISTA D , LAUNCH

bonjour
suite remplacement moteur pour cause piston et bielle deteriore
suite a avalage des swirl flap

aucun demarrage

en 1er lieux j'ai effectuer synchro cas dme et j'ai retrouver mes commande démarreur.

le probléme maintenant


je n'est aucune info vilebrequin

info bus

le capteur est bien alimenter et il a bien la masse de présente

ista me ressort en erreur apres demarreur

capteur de regime vilbrequin pas d'info bus message manque 003E90

analyse du systeme de bus can flex ray message manquant

message regime moteur absent destinataire egs emmeteur dme dde

etat des synchro pas ok

un capteur vilo bosch neuf a etait essayer

je ne comprend pas comment la cible sur le vilebrequin fonctionne car le capteur est prix directement vertical sur le support de joint de pallier
et je ne voit ni cible ni chemin apparant

le bloc moteur monter est un n57 de reference identique qui etait sur un vehicule equiper de boite manuelle

la repose convertisseur boite n' a pas etait réaliser par mes soins et ne l'aillant pas vut deposer je ,'est pas put analyser comment l'info vilo est capter

je souhaiterai egalement un shema bus pour controler mon faisceaux entre capteur vilo dme egs

une aide me serait la bien venu

merci bien



cdrlt

bonjour GUYGUY
envoies moi les 7 derniers numéro du vin
pour jeter un œil sur la meca
et te conseiller , si je peux ........
cdlt

Salut l'ami je tenvoi sa en mp merci

re
je pense avoir trouve ton problème
puisque le moteur a été changer et qu'il y avait une boite auto
donc ils ont retires le volant moteur (différent sur BVA )
et la couronne d'impulsion a du tourner
tu dois avoir un problème sur la Couronne d'impulsions de capteur
soit elle n'est pas a sa place , soit elle est abime
https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=11_3420
c'est une hypothèse , moi j'orienterais mes recherches sur la couronne
cdlt

super je potasse sa et je te tien au jus

aurais tu le shema pour controler continuiter capteur vilo a ecu

jaimerais controler sa avant de deposer la boite

merci

sur AUTODATA , ta jeté un œil ????

salut non jaurais aimer une doc bm un peu plus precise je vais regarder

Pour éviter de démonter la boite de vitesse inutilement
tu introduis une camera dans le logement du capteur vilebrequin
puis tu tournes le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre avec une clé (a la manu) , tu l'amènes en
position pmh (calage)et tu observes la cible sur la camera
si elle tombe pil poil avec le pmh

tu as regardé sur le tis?
https://mega.co.nz/#!0MZBTDzA!KtNsU2...OixTn7bYe3KC1g

Je nest pas le tis

merci bien pour le lien

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sa demande un clef de déchiffrement

merci

il y a le wds pour les shemas
il marchais sur mon vieux xp,mais pas essayé sur le nouveau
http://www.bmw-planet.net/diagrams/release/fr/

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attend je recherche dans mes fichier

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regarde la pour te depanner en attendant que je remette la main dessus
http://tis.bmwcats.com/

un lien pour tous le monde et sans clé de déchiffrement
http://www.bmw-planet.net/diagrams/release/fr/
pour ta bmw E60 :
http://www.bmw-planet.net/diagrams/r...0e61/index.htm

grillé zenata:37:

Vous etes top merci les amis c'est gentil pour le coup dmain

le mega est libre,pas de clé de chiffrage pour moi,je n'est pas retrouvé le miens sur mon pc