Recherche IMMO OFF pour Ford Transit 2.0 tdci année 2001
 

Salut les amis j'ai un client qui a un Ford Transit de 2001 il a changé la pompe à injection et forcément le véhicule ne démarre pas.

Le véhicule est à 600 km de chez moi et j'aimerais lui faire un immo je ne sais pas par où commencer est-ce que ça se fait dans un calculateur dans un boîtier immo

Merci et dites-moi quel est le plus simple

salut l'ami si tu connais le modèle de calculo se serai mieux pour t'aider...

---------- Post added at 18h28 ---------- Previous post was at 18h26 ----------

envoi moi le vin en mp j'essai de voir dans quel boitier il pourrait être...

Justement j'ai pas le modèle de cest le client ne sais pas où se trouve le calculateur je lui ai demandé l'étiquette dessus

tu as le vin?

Oui je te l'envoie un peu si tu veux

vas-y je vois le max d'info que je peux avoir pour toi

Je sais juste que les clients à acheter une pompe VP30 en Allemagne et qui l'a monté et forcément elle n'était pas vierge et du coup le moteur ne démarre pas

moi ce que je trouve c'est moteur DURA-torque et calculateur visteon...
type de clé 4d60

Salut

Le plus simple c´est faire un vierge sur la pompe avec KTS et une fois mis le contact la pompe se recodera et ton vehicule demarrera.

Pb le calculateur est a 600 bornes

J'ai un FVDI 2014 JE PENSES QUIL le fait mais.

Au pire je penses qu'il peut m'envoyer le calculateur intégrée à la pompe.

Apres je me suis dit que sur l ECU Moteur c'est plus simple non?

Avec quoi gaites vous leq vierges sur ces pompes VP30

Quelles sont les PIN pour la lecture

je ne pourrai pas t'aider plus... je ne connais pas bien les pompes VP....

Bein on est deux

Je sais pas si FDVI fait le vierge sur ces pompes. Moi je l´ai fais sur une pompe complete d´un ford transit sur le banc avec le KTS. Sur le forum tu as le shema de la conexion. Le KTS met environ 10 minutos a rendre vierge cette pompe et je t´assure que ça marche impeccable.

sur transit il me semble que le calculateur est pas loin de la tète amortisseur droite contre l'aile... si toute fois il y en as bien 1... même si les infos que je te donne viens de machine officiel... sinon a part aller sur place c'est compliqué....le proprio ne peut pas te donner plus d'info? c'est pas compliquer de regarder!?
Je sais pas si c'est possible sinon de prendre la parti électronique de la vieille pompe et la remettre!? si c'est pas lui le problème bien-sur.

Le problèmes vient bien du calculateut de la pompe .
Voila pk il a changet la pompe.