Pression turbo trop forte sur 607 ?
 

Salut,

J'ai un 607, ou j'ai :

pression de turbo trop haute au diag,

une idée ?

oui, c'est possible car dans ce cas,
le véhicule c'est un 136CV alors que le moteur c'est un 406 110CV,

Le fap a été désactivé, donc reste ce probleme.

verifie t tuyau de depression pour la regulation du turbo

tout les tuyo sont intacte,
electrovanne changé
capteur de pression turbo changé,

toujours le meme probleme.

607 biensure :)

J'ai testé le radiateur toujours le meme probleme !
:)

est ce que c'est un turbo à géométrie variable ou non, si oui, vérification que les pales du turbo ne soit pas coincé par la calamine

Non, c'est un turbo bête :)

le catalyseur a été supprimé.

essai ceci, pour voir

Je viens de le tester le véhicule fonctionne dans les meuilleurs conditions,

seulement que j'ai l'éguille tour minute + température qui ne fonctionne plus.

une idée ?

donc deja on est presque sur que la carto qui est en cause, pour le tr/m et temp il faudrais un dump pour 607, histoire de multiplexage et protocole de communication avec le bsi,
a mon avis la solution serais de trouver un flash de 607 110 en off ( pas facile je sais mais on sais jamais)

voila ricards donc c'est ça :)

je reste bloqué sur ça jusqu'as cet instant ;)

il a raison ricards la carto qui est en cause il te faut un dump pour 607
votre 607 hdi 2.2 ou 2.0

Personne n'as un bon dump ?