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fabriquer adaptateur pour communiquer vehicules groupe FIAT
Bonjour tous le monde
Je pose la question aux électroniciens , comment fabriquer l'adaptateur femelle 16 pin + pinces au bout pour communiquer avec les derniers vehicules du groupe fiat , afin de contourner module «passerelle de sécurité» (SGW) si quelqu'un peux poster un schéma détaillé du câble avec affectation des voies . MODÈLES 2018 AVERTISSEMENT: Certains véhicules 2018 disposent d'un module «passerelle de sécurité» (SGW). Le module SGW empêche tout outil de diagnostic d’exécuter des commandes sur le véhicule (comme des actionneurs, des procédures et même l’effacement des DTC). Il n'est pas possible de déverrouiller le module SGW avec Multiecuscan. Le seul outil de diagnostic capable de déverrouiller un accès complet aux véhicules affectés est l'outil d'usine. Une autre option consiste à connecter physiquement l'outil de diagnostic aux lignes CAN situées derrière le module SGW. Les modèles 2018 avec présence confirmée de SGW sont les suivants: 500X / Renegade, 500L MCA, Doblo, Giulia / Stelvio. Le module est également présent dans certains véhicules de fin 2017. Vous pouvez utiliser la fonction SCAN (également disponible dans la version gratuite de Multiecuscan) pour vérifier si votre véhicule est équipé du module SGW. ---------- Post added at 10h47 ---------- Previous post was at 10h45 ---------- Adaptateur pour OBDLINK SX , merci |
votre avis ????
Tous les véhicules 2018 FCA sont construits avec un module SGW Security Gateway qui empêche tout accès au véhicule à partir du port OBD2 par tout autre moyen que les outils de diagnostic du concessionnaire. Il vous suffit de localiser et de débrancher le module SGW et de brancher le bloc SGW Bypass à sa place. Le port OBD2 dispose d’un accès complet pour une utilisation par des périphériques du marché des pièces de rechange, tels que Z Automotive. Tazer ou BurnBox, ou des outils de réglage, des lecteurs de code, et plus encore! https://zautomotive.com/product/bypass-module/ QUI A DÉJÀ ESSAYE ??????????? ---------- Post added at 13h43 ---------- Previous post was at 13h41 ---------- https://www.infotainment.com/product...-module-bypass |
bonjour
Groupe FCA : Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat Professional, Ram Trucks pour les câbles : 6 + 14 pour le bus can 16 pour le 12 v et 4 et / ou 5 pour la masse. la question : À partir de 2018, tous les véhicules du groupe FCA recevront un module SGW. est ce que le module SGW est identique sur tous les véhicules ????? afin d'avoir un connecteur pour toute la gamme les chinois doivent travailler sur ce câble ??? |
je ne connais pas le SGW, je ne peux pas t aider ...
tu bricole deja des fiat sous garantie ? ::D mais je pense que ca va venir dans 2-3 ans .. (j espere avant ... ) |
SLM zenata
Très intéressant Fréro com d'hab Je connaissais pas ce système mais a ce que je vois tu es visionnaire |
j avait commencer a regarder, il me semblait que la solution était de ce piquer en aval du SGW.
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Citation:
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j avais pas bien vu en faite c est un shunt, faudrait trouver un shema d une équiper
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Citation:
Proverbe d'Hazrat Ali |
pour les câbles : 6 + 14 pour le bus can
16 pour le 12 v et 4 et / ou 5 pour la masse. Il est possible de diagnostiquer le véhicule en utilisant une connexion directe CAN-BUS au réseau CAN-C ou CAN-B. |
il nous faudrait un vehicule cobaye juste prendre
des photos du boitier SGW et des connecteurs prendre des mesures sur les pins et poster je pense que tous ensemble on va y arriver , je l'espère .......... |
VOICI LE DEBUT DE LA PARADE https://www.multiecuscan.it/it/multi...e-proxy-copia/
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Citation:
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2 pièce(s) jointe(s)
Bonjour
Si cela peut aider. |
Salut voila ici en détail chez zautomotive
://wayalife.com/showthread.php/53474-WRITE-UP-TAZER-JL-Programmer-for-JL-WRANGLER-INSTALLATION-amp-HOW-TO-USE ---------- Post added at 10h04 ---------- Previous post was at 10h01 ---------- Désolé faute de frappe voila le lien ici https://wayalife.com/showthread.php/...amp-HOW-TO-USE |
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