duster broute au ralenti
 

bonjour.
probleme dusiet 1,5 modele 2012.moteur broute au ralenti ;mais quand je debarnche le connecteur electrovanne turbo le moteur marche normale.
aucun default sur diagnostic.
MERCI

qq px m'aider.quand je debranche le connecteur de l’électrovanne de pression de turbo le ventilateur ce met en marche et le moteur broute.
merci

---------- Post added at 08:38 PM ---------- Previous post was at 08:33 PM ----------

qq px m'aider.quand je debranche le connecteur de l’électrovanne de pression de turbo le ventilateur ce met en marche et le moteur broute.
merci

quelle type injection et puissance ? il broute, comme s il tourne sur 3 pattes ? quand tu débranché l etrovane il y a défaut qui remonte quand même?

moteur 1,5 DCI ,moteur k9K. quand tu debarnche l'electrovanne le ventilateur se met en marche et moteur marche bien mais quand tu banche l' electrovanne le ventIlateur arrete et le moteur broute.

---------- Post added at 08:59 PM ---------- Previous post was at 08:54 PM ----------

aucun default sur clip et delphie. sur deux fil de connecteur il ya 12v et masse faible.

j'attend vous aidez. qq a visu schema duster.
merci:yield:

Bonsoir,

Si Duster broute, l’amener dans le champ, jusqu’à il soit rassasié, et normalement, ça fonctionne un moment.:d

bonsoir mes amis.
j'ai trouver le solution a mon problème. c'est calculateur moteur car je ne pas trouver le signal pwm qui commande l’électrovanne de suralimentation.j'ai changer le kit complet de antidémarrage profrenault et zenata pour leurs reponSe.

Bonsoir,

Si je comprend bien, tu a u la solution en MP, ton problème est solutionné, tant mieux.
Toutefois, tout le monde, ne partage pas certaines informations sur ce forum.
Le peu d'info données sur la panne et sa résolution, ne me paraissent vraiment pas clair.
D’où, ma blague vaseuse au post 6.

désoler monsieur.pas de tout. j'ai partager la solution.

Monsieur,
Vous dite avoir partagé, mais c'est apparemment pas les cas des membres qui t'on aidés, ceux qui sont cités au post N° 7.

Ceci n'est qu'un commentaire.

bonjour
problème connu il y a une reprogrammation calculateur
tu peux aussi faire un réapprentissage des injecteurs il faut les changer de place e 1 a la place du 4 et le 2 a la place du 3 solution provisoire le mieux est la reprog avec le correctif
bon courage a toi

Salut les amis, changement de l’électrovanne et le moteur tourne rond?
Pas de signal pwm sans l’électrovanne ou avec?
Cette panne m'intéresse, du moin la solution.