Problème pédale accélérateur 1.9 DCI 100 Trafic - Primastar (résolu)
 

Salut à tous,

j'ai un souci depuis quelques jours sur un Nissan Primastar 1.9 dci de 2005 (idem Trafic).
Le Primastar se retrouve avec le voyant préchauffage allumé et je n'ai plus d'accélérateur. Par moment, le voyant s'éteint et j'ai de nouveau la pédale qui fonctionne.

J'ai fait un diag avec Can Clip qui me donne un défaut DF071 "circuit capteur pédale piste 1" et DF073 "circuit capteur pédale piste 2".
J'ai fait également un diag avec Opcom qui me donne P1120 et P1122, qui me ramène aussi vers un problème de connexion entre le capteur pédale et le calculateur moteur.
J'ai un ami qui a aussi un Primastar et sur lequel j'ai pu donc prendre la pédale pour vérifier.
Ma pédale fonctionne sans problème sur son Primastar et avec sa pédale, j'ai les mêmes erreurs.
J'ai vérifié le cablage dans la cabine, resserer les cosses qui vont sur le capteur pédale, rien à faire,
J'ai également vérifié le cablage côté moteur, sortie le calculateur, vérifié les connecteurs, rien à faire, le problème reste identique.

Je me demande si c'est pas le calculateur moteur Bosch réf 0281011529 qui est en cause.

Je ne me suis pas amusé à échanger les calculateurs entre les deux Primastar car j'ai peur d'un report de kilométrage de l'un vers l'autre.
Pouvez-vous me dire s'il y a effectivement un risque à échanger les calculcateurs ?
Si j'achète un calculateur d'occasion, dois-je le faire programmer ? Si oui comment, can clip suffit ?

Toutes les aides sont les bienvenues car je désespère.

Il fonctionnait impeccable et je viens de lui changer la pompe à injection, la distribution, pompe à eau, révision complète pour pouvoir partir sereinement en vacances avec les gosses et voilà que j'ai un problème électrique ...

Bonsoir stef167,

As-tu contrôlé la liaison entre le potentiomètre et le calculateur.

Cdt.

controler cablage et connecteur (100%

salut ton probleme vient du bornier au dessus des pedales coupe le et soude les fil uns a uns
bon week end

controler connecteur et cablage 100% c est ça le deffaut

Bonsoir, moi aussi , je commencerais par la.

Au pire, je referais le câblage entre pédale et accélérateur.

J'ai un connecteur sur l'ensemble potentiomètre-pédale qui a été resserré mais les cosses semblaient bien serrées.
J'ai ouvert le potentiomètre pour nettoyer et vérifier s'il y avait un problème et tout est nickel.
Ensuite du connecteur, ça part direct dans une gaine puis dans une grosse gaine.
Donc à part supprimer le connecteur et souder directement sur l'ensemble potentiomètre-pédale, je ne peux rien souder d'autre dans l'habitacle

oui c'est le gros connecteur le bornier qui reli ttes les pedales tu le coupe tu soude les fil proprement genre thermo soudable connecteur ; (pas celui direct sur la pédale)

Pièce jointe 70141
d'ailleur mm moteur coupé juste au contact ! appui a fond sur ta pedale accelerateur ! le voyant s'allume ??
@++

Bonsoir stef167,

Exemple de problème côté faisceau calculateur.

Regarde ici: https://www.youtube.com/watch?v=wxpu7_vIfYg

Cdt.

Slt l ami ton problème et dans la boîte à fusible derrière le phare gauche regarde y a la prise qui relie le potar tu coupe un part un et tu soude j'ai déjà eu plein de fois...

Il n'y a pas de gros bornier où tout est relié sur mon véhicule. Les câbles venant de l'accélérateur, du contacteur frein et embrayage partent directement dans une grosse gaine.

---------- Post added at 19h10 ---------- Previous post was at 19h08 ----------

Déjà vérifié, tout les cables sont impeccables chez moi

La grosse prise bleue ?

Il n'y a pas de gros bornier où tout est relié sur mon véhicule. Les câbles venant de l'accélérateur, du contacteur frein et embrayage partent directement dans une grosse gaine.
Oui le voyant s'allume

Pardon regarde ici derrière le phare conducteur regarde bien la prise et la https://nsa40.casimages.com/img/2019...9161292903.jpg

Ok, je vais souder tout cela pour supprimer le connecteur