adaptation EDC17C18 CORSA D
 

Salut la famille TE

je voudrais savoir si une personne sais si il est possible de ré-adapter un ecu sur une corsa de 2012 un EDC17C18 bosch 0281017960
car j'ai récupérer un qui a plus de com ! ni avec la tête pars le port BDM ni en pinout ! au KTAG et FGTECH
donc un peu en galère avec cette ecu

merci.

merci pour la réponse mais ni ktag ni fgtech et passer ! pas sur que l' autotuner ou le x17 passe mieux !

le souci plus de com avec l'ecu moi voudrais savoir si je trouve un ecu vierge comment et si on peu le ré-adapter !

Salut la famille TE

je recherche une personne moyennant finance bien sur qui pourrais me faire un vierge sur ce calculateur ?

edc17c18 opel corsa ! je précise l'ori est hs impossible a lire ou faudrais une personne apte a dessouder le tricore mais la c'est une autre histoire !!

petit up pour vierge merci ! ou si il existe un off

Bonjour ya t'il quelqu'un qui a la solution au problème je rencontre le même problème pour le même écu aucun outils ne passe ni bench ni bdm ni boot rien du tous merci .
Si il y a moyen de faire quelques choses avec le nouvelles écu où il faut nexter le chantier ? Merci

Salut .
Je viens adaptater un il y a 3 mois cela.
Regarde tes mp

Bonsoir problème régler merci ggvianou tu m'a très très bien aidez et depuis hiere le véhicule redémarre bonnes soirée à tous .cdlt

Bonjour à tous

Même problème rencontré pour moi EDC17C18 0281017959 écu HS ouvert par un barbare.
Je tombe sur ce sujet et contact ggvaniou très sympa et me donne son skype je le contact hier , un peu tard d'ailleurs pour lui encore désolé .
Il m'a aiguillé ce ce qu'il fallait faire , quel outil utilisé etc..
Code pin sortie , reset écu effectué débranchement batterie et rebranchement de celle-ci la voiture démarre mais voyant auto+caden

arfff mes doigts ont dérapés :(

la voiture démarre mais voyant auto+cadenas clignote , j'éteint l'auto , la redémarre toujours pareil.

J'essais une reprog de la clé et c'est toujours pareil l'auto démarre nickel , mais toujours pareil voyant clignote toujours , mais démarrage OK.
Je ne sais pas trop ou ça pêche là pour le coup ?
Je n'ai pas donné de précision sur l'outil ni la méthode utilisée ,mais pour ceux qui connaissent et ont de l'expérience , ils devinerons.
Je sèche un peu malgré avoir regardé dans tous les menus de l'outil.
PS: En défaut antidémarrage non programmé?

Cordialement

Rudy

salut j imagine que ta fais un reset tu es sur que tu les a tous recoder??

Salut normal.... Un coup de sps et ça va partir.

Salut jah83

Oui j’ai vu cela dans mes recherches ,je pense que je vais passer par la case Opel pour le reste ,on verra bien :)
Cordialement
Rudy

Salut.
Demain après midi je te le fais par team viewer.
Contact moi demain matin

Bonjour ggvaniou

Merci pour ton aide ,je suis en formation toute la journée aujourd’hui ,si tu veux on fait ça vendredi.

Cordialement
Rudy

Bonsoir à tous

Ce matin après une longue discussion avec ggvaniou entre 4H00 ET 6H00 je crois lol.
On a parlé de BCM opel et de caterpillar :)
Ce soir j'ai reprogrammé l'opel selon un ordre bien précis j'avais zappé le BCM.
La voiture démarre nickel , le voyant clé et auto ne clignote plus mais reste allumé, il reste à régler le codage des injecteurs et peut-être le SPS on verra.
Mais ça avance ;)

Cordialement

Rudy