panne bmw 750i xdrive 2010
 

bonjour

j ai une bmw 750i drive F01 2010 ,qui vient de rentrer pour une reprog .le probleme ,c est que le vehicule tourne sur 4 cylindres , au diag j ai c est defauts INJECTION coupé cylindre 8 7 6 ,vilebrequin arbre a cames d admission 2 ecart angulaire hors limite ,debimetre d air 2 court circuit

je ne trouve pas de doc technique sur ce vehicule ,c est une usine a gaz le moteur .

je précise une chose ,c est que le client roulait a ethanole depuis 30000 kms ,sans modification de la cartographie

merci pour votre aide

cordialement

Salut. Niveau bougies ça donne quoi ?

oui j ai oublier bougies et bobine ont ete changer ,il y a une semaine ,par un autre garagiste

cdl

Salut,

avec quel log le diag a t il été effectué ?

Quels sont les défaut permanents (impossible à effacer) ?

autel ms908 pro officiel

Peux tu donner les 7 derniers caractères du VIN stp

vehicule immatriculer en suisse wba kc6 109 0ca 992 73 ,client que je connais tres bien
cdl

Salam
elle a 4 capteur arbre a came de même ref
+ 4 électrovannes ( Vanos Vanne Électromagnétique) même ref
il faut permuter les pièces et voir si a la lecture diag
les défauts ce déplaces

ok merci bien je teste

idem , pour débit mètre ( Capteur de masse d'air film chaud )
X2 de même ref

750i et rouler à l'étanole...

quel gachi

ben oui il la rouler a l étanole 30000 kms , c est un bon mecano !! il a dit que sa fonctionnait tres bien a 100 pour cent . il a fini pas casser l apre de transimision avec les vibration , demange a froids nul apres 15 demarage , mdr , tu vois une gros merde quil faut regler , sa fait chier c est personne que connais tres bien , mais etant en suisse , ont c etais perdu de vue , vus sont taf et le mien ,et la distance ,il ne mavais pas conserter avant ,fessant confiance a sont soit dissant mecano ,le probleme j ai le gros bébé sur les bras, donc demain j ai vais verifier si une chaine de dristribe na pas casser , car 4 cylindre plus abre came , sa me simple bizard comme panne

cordialement

---------- Post added at 21h01 ---------- Previous post was at 20h56 ----------

en plus venue cher moi de suisse 700kms,pour regler ce probleme

Voila la doc , indispensable
https://cardiagn.com/2009-2010-bmw-7...repair-manual/

Bonjour à tous

Je suis de ton avis television pour une rupture de chaine de distribution
tiens nous au courant.

Salut,

Tres franchement, c'est un vrai plan galere.
comme tu dis, les vibrations du au mauvais melange, voir l'etat des pistons s'il y a pas eu chalumeau donc camera d'inspection etc...
un bon moteur de F10 en echange standard c'est 7000€...
tout ca pour economiser sur le prix de l'essence...

Bonchonsss.

@+