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peymot 12/04/2019 10h22

phares A3 8P
 
Bonjours
Audi A3 2006 2.0TDi boite auto
Parfois, la nuit, les phares s'éteignent ....
Une action code-phare et s"est OK
Défaut phares et détection pluie/nuit
Avez-vous déjà eu un problème avec ce capteur ?
ou avec l'interrupteur phare ?
Cordialement

Tony336 13/04/2019 10h05

Salut,
Passage a la valise pour voir les défauts pour commencer.
Interrupteur ou un relais qui deconne.
Cordialement

peymot 13/04/2019 11h38

Il y a bien sur défaut sur les code phare mais comme la panne est aléatoire...
Reste le défaut sur la capteur pluie-luminosité ? mais il semble que c'est rare...
Comme le véhicule a le volant à droite pas d'interrupteur d'occase pour essayer
Cordialement

Tony336 14/04/2019 19h25

La connectique change ? quitte a essayer un autre interrupteur meme s'il ne rentre pas parfaitement.

---------- Post added at 20h25 ---------- Previous post was at 20h24 ----------

tu a quoi en code defaut ?

jphp 14/04/2019 19h31

Citation:

Envoyé par peymot (Message 684276)
Bonjours
Audi A3 2006 2.0TDi boite auto
Parfois, la nuit, les phares s'éteignent ....
Une action code-phare et s"est OK
Défaut phares et détection pluie/nuit
Avez-vous déjà eu un problème avec ce capteur ?
ou avec l'interrupteur phare ?
Cordialement

salut es ce que les phares s'eteignes quand la clim est enclenchée ??
si oui alors relaie 100 A qui retombe !! il chauffe !!
@

peymot 16/04/2019 08h33

Merci pour vos pistes...
L'interrupteur est, sur ce modèle, combiné avec la boite à fusibles donc du côté droit... pas facile d'inverser.
Je vais voir pour la clim... je connais les relais 103 et 109 mais le 100?
Cordialement

Tony336 19/04/2019 08h44

Le relais 100 est le relais d'alimentation principal pour la gestion moteur

---------- Post added at 09h44 ---------- Previous post was at 09h40 ----------

Maintenant que j'y pense, contrôle le fusible emplacement 16 (30A), change le également même s'il est bon, sur les leon de la même année, j'avais eu des cas ou j'ai du remplacer la boite a fusible dans le compartiment moteur ,l'emplacement du fusible chauffait et finissait par faire court circuit sans que le fusible ne claque, a voir si ça na pas déjà commencer chez toi.
Certain boitier avait un défaut et remplacement derrière


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